【欧洲时报网】对马来西亚航空MH370（马航MH370）航班的新一轮搜索25日已经在澳大利亚西海岸重启。负责搜索的水下探测公司“海洋无限”（Ocean Infinity）已与马来西亚政府签署了“无发现无收费”的协议。

搜索以“无发现无收费”为原则

综合中新社、新华社、中国央视新闻报道，自2014年3月8日马来西亚航空MH370航班失踪以来，这起“航空史上最大的谜团”至今仍未解开。据澳大利亚媒体“9News”25日报道，对马航MH370的新一轮搜索行动当日在距澳大利亚珀斯海岸约1500公里处重启。

负责搜索的“海洋无限”是一家以海洋机器人技术为特色的水下探测公司，其团队主要位于美国和英国。该公司已与马来西亚政府签署协议，以“无发现无收费”为原则，在距离澳大利亚珀斯海岸约1500公里的海域开展约1.5万平方公里的搜索。

据悉，本次搜索行动相比以往更为精准，重点覆盖的区域远小于此前的20万平方公里。

“海洋无限”的搜索船阿玛达号将特别关注四个关键区域。由于海底涉及数千米深海悬崖、火山等复杂地形，此次搜索过程面临诸多挑战。澳大利亚西海岸附近的热带气旋“比安卡”也让这一海域的海况更为严峻。

与此同时，黑匣子和搜寻到的残骸的管辖权和分析权仍未明确。

马航MH370于2014年3月8日失踪，机上共有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。

2024年12月20日，马来西亚交通部长陆兆福宣布，原则上同意恢复对马航MH370的搜索工作。马来西亚内阁在12月13日的会议上同意“海洋无限”在南太平洋水域继续展开搜索。他还表示，基于专家和研究人员进行的最新信息和数据分析，“海洋无限”确定的新搜寻区域是可信的。

今年年初，马来西亚交通部与“海洋无限”签署了合约，如果“海洋无限”公司搜寻到实质性残骸，将获得7000万美元报酬。

失踪10余年 主要残骸仍下落不明

马航MH370的离奇失踪引发了有史以来最大规模的搜寻行动，可是10年过去了，主要残骸仍然下落不明。

“海洋无限”此前两次搜寻马航MH370的尝试都以失败告终。2024年3月5日，“海洋无限”CEO奥利弗·普朗克特曾透露，该公司在2018年搜索行动失败后，一直怀有“找到马航”的目标，这五年来，其持续与技术专家合作，“我们现在有信心重新开始对马航MH370的搜寻工作”。

前欧盟委员会航空项目官员、欧洲航天局研究员的法国专家让·卢克·马尔尚及其团队曾在去年1月接受采访时，提出了其近年来对马航失踪航线轨迹的新思考。

马尔尚指出，新划定的搜索范围位于南纬33度至36度之间的狭窄海域，将覆盖第七弧线以南45海里的区域，总面积约为1.5万平方千米。据悉，该区域的海洋深度约4000米，水温保持在1℃至2℃，且水流相对稳定。这些因素共同作用，使得航班残骸在历经10年后仍有可能保持相对完好的状态，增加被发现的概率。

据报道，2018年后，不断有马航MH370相关的新线索和理论浮出水面。其中，2019年7月，法国调查人员的推测将焦点引向了机长“故意”行为。

此外，2021年12月1日，据澳大利亚七号台新闻报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称，其使用一项新的跟踪技术锁定了疑似马航MH370航班的失事地点。他表示，这架飞机可能在澳大利亚珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，目前位于海平面4000米以下。

而马尔尚等专家的研究则进一步精确了搜索范围，并预计如果利用“海洋”的最新水下技术，最快可能在10天内找到马航MH370的残骸。

乘客家属周游世界寻找残骸

多年间，马航MH370失踪乘客的家属承担了很大压力。

机上空中主管帕特里克·戈麦斯的妻子雅基塔·冈萨雷斯表示：“每年临近3月8日，那天发生的一切记忆都会浮现在脑海中，仿佛就发生在昨天。我们又想起了马来西亚航空公司令人痛苦的来电，称飞机失踪了。”

她表示，“解决这个问题的唯一方法就是找到飞机。这就是为什么搜索很重要。不要让它仍然是一个谜。”

马来西亚刑事律师格蕾丝·内森的母亲安妮·黛西也在飞机上。包括内森在内的乘客家属为解开航班失踪的谜团进行了不懈的努力，他们周游世界寻找残骸，提高人们对飞机残骸的认知。内森回忆说，在马达加斯加，马航MH370机上人员的亲属们训练当地渔民以寻找飞机残骸。“我们这样做是为了航空业的未来。马航MH370不是历史，而是所有飞上天空的航班安全的未来。”内森说。

而部分中国家属原告代理律师张起淮表示，MH370失联案件中存在多个疑团至今仍待解答。他亲眼见证了许多乘客的家属在痛失亲人后的境遇，有的家属由于年迈体弱等原因，无奈达成和解，也有的家属坚持“宁可不要赔偿，只要真相”。

（编辑：李非）