【欧洲时报9月8日冀果编译】德国大众汽车是欧洲电动汽车市场的领导者。目前，这家总部位于沃尔夫斯堡的企业一般只提供较大型电动车。不过，这种情况即将迎来改变。据悉，到2027年，大众汽车将推出四款搭载电动机的小型汽车。大众汽车首席执行官奥博穆•布鲁姆（Oliver Blume）也看好电动汽车的未来。

德国新闻电视台（N-TV）报道，在欧盟境内围绕暂停淘汰内燃机的辩论中，大众汽车首席执行官布鲁姆力挺电动出行。他在2025年慕尼黑车展（IAA）揭幕前夕表示，大众汽车正在成为全球汽车行业技术驱动者的道路上加速前进。“我们将明确聚焦电动出行方式。”

据德国《星期日图片报》（Bild am Sonntag）报道，巴伐利亚州州长索德尔（Markus Söder）此前曾提出了一项名为“支持汽车，支持德国成为汽车大国”的“十点计划”。他在计划中呼吁欧盟解除从2035年起将在全境实施的内燃机客车禁令。“内燃机在电子燃料和新技术的推动下仍旧拥有光明的未来。欧盟的2035年内燃机禁令将危及数十万个工作岗位。”索德尔告诉该报。汽车将成为“决定德国工业命运的一个关键问题。它是我们国民经济的核心——没有汽车，德国经济可能会面临崩溃”。此外，索德尔还提到了一些修订措施，例如降低二氧化碳排放目标、扩大充电基础设施、强化供应行业、发展自动驾驶以及降低驾照成本等。

鉴于来自中国的竞争日益激烈，大众汽车计划推出其小型SUV Cross电动版以抢占市场。在慕尼黑车展即将揭幕之际，大众汽车介绍了该车型的接近量产版本，并计划于明年正式上市。大众汽车品牌负责人舍费尔（Thomas Schäfer）表示，该车型计划于2026年夏季全球首发，预计售价在2.8万欧元至3万欧元之间。“ID.Cross，这款接近量产的概念车型表明，我们正在努力交付。”舍费尔说道。

具体来说，大众汽车将在2027年前推出四款小型电动汽车。首先亮相的是将于2026年上半年推出的电动ID.Polo和ID.Polo GTI，随后是ID.Cross。再然后，会在2027年推出车型更小的ID.Every1。大众汽车解释说，ID.Cross续航里程最高可达420公里，外形紧凑，既适合城市交通，也适合长途驾驶。据悉，这家总部位于沃尔夫斯堡的公司已经是欧洲电动汽车市场的领导者。不过目前，它还只提供更大尺寸的车型。报道称，社会对于推出一款价格实惠电动汽车的呼声早已有之。

（编辑：北风）