【欧洲时报莎莎、托特编译报道】受暑期度假出行影响，7月24日下午、25日上午以及26日下午，意大利多条道路出现密集车流。24日和25日的车流主要从大城市驶向海滨、山区等度假目的地，26日下午则以返程车流为主。

“黑色预警日”应避开上午出行

Tgcom24网站报道，根据意大利国家交通协调中心ViabilitàItalia发布的夏季交通预测日历，8 月前两周将是今夏道路交通压力最大的时段。

其中，8月1日和8月8日均为周六，两天都被列为最高等级的“黑色预警日”（bollino nero），意味着届时可能出现极其严重的交通拥堵，尤其应尽量避开上午出行。

进入8月中旬的传统假期“八月节”（Ferragosto）后，度假出发车流仍将持续，返程高峰也将逐渐出现。从8月16日周日开始，意大利将进入夏季集中返程阶段。预计8月下半

月返程车辆将持续增加，每周日和周一交通最为繁忙。9月第一个周末也可能维持较大车流量。

交通部门启动“安全夏季”保障方案

为减少道路施工对暑期交通的影响，意大利国家道路局Anas已启动“2026安全夏季”保障方案。到9月7日，全国1175处道路施工项目将被关闭或暂停，占目前1414处在建项目的83%。与此同时，Anas将投入约2500名技术及道路运营人员，并通过各地交通控制中心和国家调度中心，全天24小时监控道路交通状况。

驾驶员可在出发前通过意大利交通信息中心（CCISS）查询实时路况，拨打免费电话1518，或登录CCISS官方网站及移动端平台。对于Anas管理的国道和高速公路，可使用VAI应用程序，或拨打免费服务热线800841148获取最新交通信息。

铁路设施升级列车运行时间或调整

除公路外，铁路出行同样可能受到影响。随着意大利按照“国家复苏与韧性计划”（PNRR）推进全国铁路网络升级改造，暑假期间多地仍有工程施工，部分列车运行时间可能调整，旅客也可能面临列车延误或候车时间延长。

警方还将在暑期增加高速公路及主要干道的巡逻力量，并出动摩托巡逻队和空中支援力量，重点保障通往旅游景点的主要线路。夜间则将加强对酒驾和毒驾行为的检查，以降低暑期道路交通事故风险。

夏季自驾出行这些习惯暗藏风险

八月度假季到来，越来越多民众计划驾车出游。不过，一些夏季常见的驾车习惯，不仅可能影响行车安全，还可能招致罚款，甚至影响事故后的保险赔偿。

Leggo网报道，一些司机习惯在驾车时把手臂伸出车窗。虽然法律没有专门禁止这一动作，但执法人员可根据具体情况，认定其影响驾驶员对车辆的控制。

根据意大利《道路交通法》第141条，驾驶员必须始终保持对车辆的控制，并能够安全完成所有必要操作。违反这一规定，可被处以42至173欧元罚款。此外，第169条规定，除两轮摩托车和轻便摩托车外，驾驶者和乘客不得使身体任何部位超出车辆横向轮廓。违反者可被处以87至344欧元罚款，并可能被扣除1分驾照积分。

夏季，不少司机会在座椅上铺毛巾，以免湿泳衣弄湿车座，或避免接触被太阳晒得滚烫的座椅。

意大利《道路交通法》并未明确禁止这种做法，但毛巾、毛毯或草编坐垫夹在人体与座椅之间，可能降低摩擦力，影响座椅、安全带等被动安全系统发挥作用。其中最值得注意的是所谓的“下潜效应”（effetto submarining）。当车辆发生碰撞或急刹时，乘员可能向前、向下滑动，并从安全带下方钻出。此时，原本应固定在骨盆位置的安全带可能向上移动，直接挤压腹部，增加内脏受伤的风险。除安全风险外，这种做法也可能影响保险赔偿。如果保险理赔人员和法医能够证明，伤者的损害是由座椅上的毛巾造成或加重，依据《民法典》第1227条关于“受害人共同过错”的规定，赔偿金额可能相应减少。

意大利自1993年起便不再明确禁止穿拖鞋或赤脚驾驶。不过，这并不意味着驾驶者可以忽视由此产生的安全风险。如果执法人员发现车辆行驶不稳、突然偏移或急刹，并确认是拖

鞋卡住踏板或妨碍操作所致，仍可依据《道路交通法》第141条，以驾驶者未能保持对车辆有效控制为由，处以42至173欧元罚款。

如果前挡风玻璃上附着大量飞虫，已经明显影响驾驶视线，车辆可能被认定不符合安全行驶要求。根据《道路交通法》第71条和第79条，驾驶者可被处以87至344欧元罚款。

另外，根据《道路交通法》第157条第7-bis款，在城市或居民区内停车时（不包括让乘客上下车等短暂停靠），让发动机和空调继续运转的行为可被处以223至444欧元罚款。

（编辑：李朔）