【欧洲时报清清编译】法媒《回声报》报道，1月12日，欧盟委员会概述中欧协议框架，允许中国电动汽车进口商通过最低价格机制，避免高额关税。
欧盟委员会：设最低进口价格
在欧盟对中国电动车征收反补贴关税的背景下，经多轮磋商，中欧达成一致，将通过价格承诺机制为取消针对中国电动车的高额关税铺平道路。
具体来说，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，为不同车型、不同配置的中国电动汽车设定最低进口价格。
《回声报》表示，此举是朝着正确方面迈出的第一步。
新华社报道，中国机电产品进出口商会有关负责人表示，中国电动汽车企业可依据指导文件内容提交价格承诺申请。欧委会承诺，将本着非歧视原则，采用统一标准对中国企业提交的申请进行客观、公正审查，符合条件的企业可用价格承诺替代反补贴征税。
中国商务部：妥善化解分歧
中国商务部表示，为落实中欧领导人会晤共识，妥善解决欧盟对华电动汽车案，中欧双方本着相互尊重的态度，进行了多轮磋商。双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式，解决相关关注。
中国商务部表示，中欧双方有能力、有意愿，在世贸组织规则框架下，通过对话磋商妥善化解分歧，维护中欧及全球汽车产业链供应链稳定。这不仅有利于中欧经贸关系健康发展，也有利于维护以规则为基础的国际贸易秩序。
“重振市场信心”
欧盟中国商会对中欧双方通过对话磋商推动电动汽车案实现“软着陆”表示高度欢迎和充分肯定。
欧盟中国商会认为，妥善解决电动汽车案将显著提振市场信心，为中国电动汽车及相关产业链企业在欧投资与经营营造更加稳定、可预期的环境，并有助于推动中欧电动汽车产业在市场拓展、技术创新等领域深化合作，为中欧乃至全球绿色转型和产业协同发展注入新的动力。
同时，欧盟中国商会再次强调，中国电动汽车产业竞争力来源于持续的技术创新，以及在充分市场竞争中形成的成本与规模优势，而非依赖补贴。商会愿继续积极发挥桥梁和纽带作用，在本次积极成果的基础上支持中欧企业开展更高水平、更具建设性的互利共赢合作，推动中欧经贸与投资关系行稳致远。
专家：中国对欧出口增速将达20%
“第一财经”报道，中国乘联分会秘书长崔东树表示，中国自主品牌企业在欧盟增速迅猛，此次成果将进一步巩固这一势头。
崔东树表示，价格承诺机制落地初期，部分车企因调整产品定价与结构，可能出现销量短期波动。但随着车企适应新规则、本地化产能释放及产品竞争力提升，中国电动车在欧盟市场的销量将逐步回升。他预计，2026~2028年，中国电动车对欧盟出口将保持20%左右的年均增速，成为全球电动车市场增长的重要引擎。
2025年，上汽、比亚迪、奇瑞、零跑、小鹏等中国车企均在加大欧洲市场的开拓力度。
（编辑：法雨）
