【欧洲时报李博洋编译报道】西班牙政坛选情出现明显变化。托莱多省乌尔达（Urda）火车事故发生后，首份完整覆盖事故发生后舆论情况的全国民调显示，首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sánchez）领导的西班牙工人社会党（PSOE）支持率明显下滑，首次跌破25%，预计议会席位可能跌破100席。

Sigma Dos民调机构于10月29日至30日进行调查，共访问2505人。结果显示，如果现在举行全国大选，工人社会党预计获得24.6%的选票，较一周前下降1.5个百分点。与2023年大选时的31.7%相比，下降了7.1个百分点。

按照民调估算，工人社会党可能仅获得97至103个众议院席位，最可能的结果为99席。与2023年大选获得的121席相比，将减少约22席。该党在短短三天内可能流失约45万张选票。

与工人社会党支持率下滑形成对比的是，人民党（PP）支持率重新回升。由阿尔贝托·努涅斯·费霍（Alberto Núñez Feijóo）领导的人民党支持率达到31.1%，较前一周上升0.5个百分点，预计可获得133至139个议席，最可能达到138席。极右翼政党呼声党（Vox）虽然近期支持率有所回落，但整体仍保持强劲增长势头。目前支持率为19.3%，预计将获得63至69个议席，最可能达到65席，几乎是2023年大选时33席的两倍。

按照民调预测，即使人民党和呼声党分别按照席位预测区间的最低值计算，两党合计也将获得196席，超过西班牙众议院176席的绝对多数门槛。这意味着，如果民调结果最终转化为选举结果，右翼阵营将拥有相当明显的执政优势。

左翼其他政治力量的表现同样不理想。由阿达·科劳（Ada Colau）领导的广泛阵线（Frente Amplio）支持率降至7.1%，预计只能获得9至11席，远低于2023年相关左翼联盟获得的31席。Podemos（我们能党）支持率则只有1.9%，预计最多获得1席，也可能无法进入议会。民调还显示，费霍的支持率为3.9分，呼声党领导人圣地亚哥·阿巴斯卡尔（Santiago Abascal）为3.3分，而桑切斯为3.2分。

此次民调是在乌尔达火车事故发生后进行的。事故发生后，西班牙政府面临来自反对党的政治压力，交通大臣奥斯卡·普恩特（Óscar Puente）的责任问题也成为舆论焦点。广泛阵线领导人科劳已要求交通大臣尽快辞职，认为一年内连续发生严重铁路事故，必须有人承担政治责任。