【欧洲时报Kie编译】7月27日周一下午接近6时，巴塞罗那迎来了一天中最繁忙的时刻。

结束工作的人们挤进地铁，准备回家。对大多数乘客来说，这原本只会是一次再普通不过的通勤。

但一列行驶在地铁L1线El Clot站与Glòries站之间的列车，突然停在隧道内。司机在前方发现火情后立即通知控制中心，将列车停在距离起火点约50米的位置。

列车虽然没有直接驶入火场，但浓烟很快涌入车厢，根据现场视频显示，车厢内能见度迅速下降。不少乘客捂住口鼻，有人因为呼吸困难蹲下或趴在地板上，还有人不断呼喊，要求尽快打开车门。

车门打开后，乘客跳下列车，踏上轨道，沿着隧道步行撤离。

火势不大，浓烟却迅速蔓延

“突然传来一声巨响，之后就出现了火光和大量浓烟。”事发时正在地铁内的一位乘客这样描述现场。

巴塞罗那消防部门于下午5时45分左右接到报警，共派出22支消防队伍，从El Clot站和Glòries站两个方向进入隧道。

消防员到达起火地点后发现，火势本身并不大。第一批进入现场的消防人员使用灭火器，很快便将明火扑灭。

但火灾产生的烟雾已经沿隧道扩散，不仅灌入列车车厢，也涌入附近车站。

站台上的乘客被紧急疏散，地铁出入口不断冒出浓烟。消防人员随后对隧道和车站展开通风排烟。

此次事故共疏散约120名乘客，其中60人从El Clot站方向撤离，另外60人从Glòries站方向撤离。

上百人接受救治，但起火原因不明

事故发生后，共有136人因吸入烟雾或出现焦虑、惊恐等症状接受救治。其中129人情况较轻，另外7人情况相对较重，但没有人员被报告处于危重状态。

加泰罗尼亚医疗急救系统共调派19辆救护车赶赴现场，共有39人被送往医院或紧急医疗中心接受进一步检查。

不少乘客离开地铁站后，直接在Meridiana大道附近的自行车道、El Clot站出口以及Glòries站外接受医护人员救治。

而初步调查显示，火灾可能与隧道内的覆层材料脱落有关。

这种塑料覆层主要用于保护存在防水问题的隧道。事发时，一部分材料可能脱落并掉到地铁接触网上，随后燃烧起火。不过，技术人员目前尚未确认事故发生的先后顺序。

晚高峰交通受到影响

事故发生时，El Clot站和Glòries站一度关闭，L1线和L2线的运营均受到影响。

L2线列车起初无法在El Clot站停靠，直到当晚8时30分左右才恢复正常。

L1线部分区段则继续暂停运营，等待技术人员检查接触网、电缆和隧道设施，确认安全后再恢复服务。车站外冒出的浓烟还迫使多条公交线路临时改道。

更令人担心的是，这已经是巴塞罗那地铁不到一周内发生的第二起火灾。

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（编辑：夏莹）