【欧洲时报8月28日夏莹编译】法国经济和财政部援引海关数据称，自7月欧盟对小包裹征税以来，欧盟从中国进口的小包裹数量下降了30%至40%。机场相关运营商甚至报告称，小包裹运输量降幅最高可达50%。

法国《回声报》援引法新社报道，购物应用Joko基于法国150万人的银行交易数据，得出了同样的结论。数据显示，Temu的销售额在6月至7月期间下降了50%，AliExpress下降了37%，Shein下降了15%。与此同时，Temu的平均订单金额增长了30%，AliExpress增长了27%。Shein的销量降幅较小，可能与其2025年底在波兰开设的大型仓库有关，这降低了其面临的税收风险。

法国经济部长罗兰·莱斯库尔（Roland Lescure）对这一欧盟措施产生的效果表示满意。“大约一年前，我们曾努力在法国层面引入小包裹税，但并未奏效，因为该税被规避了。欧盟层面原计划在2028年实施这项税收。”莱斯库尔提及。他与中小企业和贸易部长塞尔日·帕潘（Serge Papin）共同推动了这项措施。

这一系列举措实际上始于今年年初，当时法国决定抢在欧盟之前，自3月1日起对在欧盟以外的电商平台购买的商品没类征收2欧元的税费，以遏制价值低于150欧元的“小包裹”涌入。

该措施原定于7月起与欧盟境内按订购商品类别征收的关税叠加，使每类商品的总税费达到5欧元。随后，法国这项税费将被计划于11月实施的、完全由欧盟统一实施的类似机制所取代。

但法国这项税种的实际征收效果并不理想。为规避这项税收，相关平台改为先从邻国发出包裹，再通过公路运输将其运往法国。

与意大利一样，法国当时也调整了策略，以欧盟协调为由暂停了该税项。自7月1日起，进口到欧盟、价值低于150欧元的包裹——此前一直免征关税——现需按每类产品3欧元的标准缴纳欧盟税。

“这些措施的设计本身就存在根本性缺陷。”AliExpress在接受法新社采访时表示，并认为这些“额外成本给全欧洲的低收入家庭带来了不成比例的负担，加剧了生活成本危机”。Shein对此不愿置评，Temu则未立即作出回应。

（编辑：莹莹）