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欧盟深陷焦虑欲掀对华贸易战

【欧洲时报讯】外媒引述彭博社报道,欧盟准备向其公民和企业发出警告,可能与中国爆发贸易战。欧盟已开始考虑针对中国祭出新的限制性措施,以重塑失衡的双方经济关系。

“密谋”贸易失衡对策

欧盟委员会5月29日举行高层官员闭门会议,商讨下一步对华政策。知情人士称,这场会议的与会者包括负责欧盟各政策领域的委员。

据统计,2025年,欧盟对华商品贸易逆差高达约3610亿欧元。欧盟正准备对北京采取一系列的贸易限制措施,以修正当前失衡的双边贸易关系。

据报道,欧盟许多政界人士、政策制定者及思想界人士罕见地展现出一致立场:若欧盟无法迅速转型,提升产业竞争力并建立现代国防基础,欧盟将被美国和中国甩在后头,甚至受制于人。

曾在欧元危机期间执掌欧洲央行的德拉吉(Mario Draghi)警告说,若欧盟无法在经济竞争中与美国和中国抗衡,将陷入“缓慢的痛苦衰退”,最终“失去存在的意义”。

欧洲各国在会上达成共识,认为必须让欧洲公众意识到,欧洲与中国之间贸易冲突加剧可能已迫在眉睫。


图为6月2日在中国烟台港,“格洛维斯·斯普林”号汽车运输船在拖船的引导下驶向泊位,而工程机械车辆和汽车正等待装船出口。法新社图

欧盟准备掀起贸易战

欧委会已公开表示,与中国的关系已不可持续,誓将采取“更强而有力且一致的回应措施”。根据知情人士,欧盟官员们私下承认,中国可能报复。

欧委会在会后发布声明指出:“中国是至关重要的伙伴,双方将继续接触与对话。与此同时,双方当前的贸易和投资关系不可持续。”

报道说,过去10年来,欧盟意识到中国并不遵守开放市场与平衡经贸关系的承诺,因此逐渐加强其贸易防卫工具。但问题在于,这些工具尚未经历“实战”测试。而在中国的报复威胁下,欧盟内部能否一致同意使用这些工具,也还是一大变数。

舆论鼓噪甚嚣尘上

欧盟指责中国用高额补贴的产业政策,人为大力扩张产能,在电动车、太阳能、造船、钢铁与铝业形成相当垄断性的地位。北京则反驳说,政府补贴是世界各国都会做的事。

经济合作与发展组织(OECD)近日发表的报告指出,2005到2024年间,北京对企业发放的补贴补助,是OECD所有国家总和的8倍。OECD估算,中国企业在全球夺取的市场占有率中,有将近60%归功于政府补贴。

OECD指出,这种高额补贴犹如在体育比赛服用兴奋剂禁药,代价是劣币驱逐良币,并最终“可能以降低创新、损害产品品质和削弱竞争的形式,给全球经济带来长期代价。”

中国则一贯否认相关指控,强调产业补贴是国际通行做法,中国政策符合世界贸易组织规则。北京还称,欧盟相关举措是美国主导遏制中国发展战略的一部分,旨在限制中国获取高端芯片等关键技术产品。

强硬成色有待观察

不过,尽管欧盟对华立场日趋强硬,布鲁塞尔是否有足够政治意愿真正付诸行动仍有待观察。过去三年来,“去风险化”一直是欧盟内部讨论的重点,但在建立半导体、关键矿产等战略物资替代供应链方面,实际进展相当有限。

据彭博经济研究估算,如果中国对稀土和永磁体出口实施为期一年的禁运,全球约4.4万亿美元生产总值(GDP)将面临风险。其中,德国受影响尤为严重,多个行业生产线可能因供应中断而停摆。

目前,欧盟正研究新的政策工具,以应对“不当国家补贴”和产能过剩问题。过去10年来,欧盟持续强化贸易防御机制,部分原因在于它认为中国未能兑现进一步开放市场、推动贸易关系更加平衡的承诺。

然而,这些贸易防御工具大多尚未经过真正考验。欧盟内部对于如何应对中国带来的挑战仍存在明显分歧,焦点主要集中在中国补贴支持下的商品大量进入欧洲市场,以及欧洲对中国矿产、芯片等关键产品依赖持续加深的问题。

中国外交部发言人毛宁上周指出,无论是“去风险”“降依赖”还是所谓的“贸易平衡”,实际上都是保护主义,并警告这种措施只会损害欧洲消费者利益,抬高企业成本,削弱产业长远竞争力。

(编辑:法雨)

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