欧媒：欧中贸易战“不可避免”？
《经济学人》本周发布播客节目，以“迫在眉睫的欧中贸易战”为题，就欧盟是否准备好承担对华贸易战风险展开讨论。与此同时，路透社报道，欧盟委员会提议暂时豁免一家中国芯片企业不受对俄制裁约束，引发外界对欧盟对华战略实际执行能力的广泛质疑。
《经济学人》报道称，2025年欧盟对华贸易逆差已扩大至3593亿欧元，欧盟贸易专员谢夫乔维奇（MarošŠefčovič）将这一水平定性为“根本不可持续”，且未见改善迹象。欧洲新闻台（Euronews）则指出，今年前四个月，中国对欧盟的贸易顺差已达1130亿美元，较2025年同期扩大约220亿美元。在此背景下，谢夫乔维奇还指出，中国加入WTO时GDP约占全球的5%至6%，如今已接近20%，当年嵌入国际贸易体系的“最惠国”原则已难以适应现实，WTO规则亟待改革。
欧盟关税工具继续加码
法新社报道称，今年4月，欧洲议会与欧盟理事会已就钢铁关税达成初步协议，拟将免税钢铁进口配额削减约47%，并把超出配额部分的关税从25%提高至50%，以应对中国钢铁产能过剩对欧洲产业造成的冲击。欧洲新闻台报道还指出，今年2月，欧盟委员会对中国陶瓷餐具和厨具征收反倾销关税，税率从原先的18%至36%统一提升至79%，新关税制度将持续五年。《经济学人》认为，欧盟的工具箱正在持续扩充，但欧洲能否将贸易工具与政治意愿一致推进，仍是核心疑问。
芯片豁免制裁暴露欧盟软肋
然而就在同一周，路透社报道了一起令欧盟颇为被动的事件。欧盟委员会将提议暂时豁免中国半导体企业扬州扬杰电子科技有限公司不受对俄制裁约束，该提议最早本周即可正式提出，但须经27个成员国一致批准。路透社报道称，扬杰于今年4月随欧盟第20轮对俄制裁被列入制裁名单，理由是该公司自俄乌战争爆发以来向俄方输送了逾200批次两用技术，其元器件已被发现出现在俄罗斯无人机和弹药之中。
科技媒体Tom’s Hardware报道指出，扬杰主要生产整流器、IGBT等功率半导体，是欧洲汽车行业在Nexperia危机后倚重的重要替代供应商。欧洲车企警告，若制裁维持，芯片库存将在数周内耗尽，生产线将被迫停摆。
路透社报道称，欧盟委员会发言人于5月22日正式确认豁免动议，扬杰将继续留在制裁名单，但豁免期为9个月，旨在为欧洲车企争取时间寻找替代供应商，避免生产出现“严重中断”。
欧洲商业杂志（European Business Magazine）对此评论称，这一事件暴露了欧洲面临的结构性困境。当下，欧洲既想制裁向俄罗斯输送武器零件的企业，又想推进对华供应链脱钩，同时还要维持汽车工厂的正常运转，但三者无法同时实现。制裁生效不足一个月便被迫松动，说明在关键技术依赖面前，工厂运转的现实压力压倒了外交政策立场。
欧洲新闻台报道还指出，欧盟此前对中国电动汽车加征最高35.3%关税后，中国随即对欧洲猪肉征收高达62.4%的反倾销税，并对干邑白兰地、乳制品、化工品展开调查。欧盟的电动汽车关税博弈，已成为一个警示：当欧洲试图在多个战线同时作战、缺乏连贯战略支撑时，结局往往是付出不小的自身代价。
欲“去风险”却仍受牵制
《经济学人》认为，欧盟委员会目前正加快研究针对中国产能过剩的新贸易工具。路透社报道称，相关方案预计将于5月29日的委员全体辩论上正式提交欧盟委员会主席冯德莱恩审议，具体内容目前仍处于高度保密状态。
另外，报道指出，欧盟的制裁和贸易防御工具库固然在持续扩充，但只要欧洲工业对中国供应链的结构性依赖尚未解除，这些工具的实际威慑力便将持续受到侵蚀。
胡晓晓编译
德媒：联邦经济部长访华，德国内部先“吵翻了”
中国产品出口增长及其对德国工业的冲击，正引发德国政商界争论。德国联邦经济和能源部长卡特琳娜·赖歇本周率团访华前强调，德国过去没有足够明确地表达自身利益。与此同时，德国政商界围绕“该如何应对中国竞争”的问题出现了明显分歧。
德媒《每日新闻》刊文称，赖歇此访正值德中经贸关系承压之际。面对来自中国的竞争，究竟应更多施压，还是更应加强合作？德国的政界与经济界存在严重分歧。
赖歇希望在访华期间积极代表德国经济利益。“过去，我们没有足够明确地表达我们的利益。”赖歇在接受《科隆城市导报》采访时如是说。
陪同赖歇访华的德国联邦议院社民党议会党团经济政策发言人塞巴斯蒂安·罗洛夫建议，德国应展现出自信的姿态。“我们正在失去大量市场份额，而中国企业正以很高的水平与我们竞争，尤其是在机械制造领域。”罗洛夫说。
他认为，在政治层面，德国可以与中国政府保持对话渠道的畅通，并尝试澄清相关问题。“当然，这关系到德国作为产业和营商地点的竞争力所处的框架条件。相应地，这项任务的意义可谓极其重大，”罗洛夫表示。
德国并不是唯一面临中国竞争问题的国家。所谓“中国冲击”影响着全球。这里指的是中国出口的大幅增长。因此，德国联邦议院德中议员小组成员、绿党政治人物奥米德·努里普尔批评了单打独斗的做法。
“我认为，如果德国部长们能够时而与卢森堡和罗马尼亚，时而与波兰和意大利——即与他们的同行们一同出访，那将非常有意义，而且中国方面也会非常重视这一点。我们对中国有着相对类似的利益诉求，团结一致时会更加有效。”努里普尔表示。
“中国冲击”对德国工业打击尤为严重。根据伦敦智库“欧洲改革中心”的一项研究，德国甚至是这场冲击波的震中。研究作者表示，尽管这正在削弱德国在汽车和化工等关键行业中的经济安全，但德国政府尚未采取足够有力的应对措施。
科隆德国经济研究所国际经济政策专家于尔根·马特斯补充说，这种不作为代价高昂，一个可能的后果就是德国的去工业化。他建议采取征收反补贴关税等应对措施：“归根结底，这是为了实现公平的竞争。”
马特斯进一步阐述道：“我们实际上希望有一个全球反垄断机构，能够禁止中国提供补贴。或者至少禁止中国销售那些受到严重补贴的产品。”但目前并没有这样的机构。“因此，反补贴税在这种情况下是次优的选择。如果赖歇女士希望在其部门重新重视秩序政策，那么从这个角度来看，反补贴税绝对是其中的一部分。”
与赖歇同为基民盟党人的托马斯·巴赖斯陪同访华。对加征关税的做法，他则不以为然。“任何贸易壁垒最终都会损害双方的利益，也会损害繁荣，尤其是在经济本身较为疲软的时期，我们应该谨慎，避免做出那些长期来看弊大于利的事情。”
德国工商大会外贸主管福尔克尔·特赖尔的理念是通过经济合作与寻找解决方案，而不是施加压力。“我可以列举出一长串可以加强合作的议题。因此，我们也对这次访问充满期待，因为部长女士可能会开启中德经济关系改善的新篇章。”特赖尔说。不过，他也赞成讨论相关问题，例如补贴、获取关键原材料的困难，以及知识产权的保护等。“问题的清单仍很长。”
紫蒿编译
瑞媒：德国战略商品对华依赖加深
据瑞士媒体报道，一项最新研究显示，德国在多类战略性关键进口商品上对中国的依赖程度继续上升，涉及锂电池、医药原料、维生素及稀土等多个重要领域。其中，部分产品中国进口占比已升至六成至九成以上，稀土几乎完全依赖中国供应，且相关进口量仍在增长。
根据弗里德里希·瑙曼基金会（Friedrich-Naumann-Stiftung）发布的分析结果，德国在可充电锂电池方面的中国进口占比由2023年的49.7%上升至去年的66.5%。在抗生素领域，中国供应比例从65.3%上升至72.9%。维生素及其前体产品的中国进口占比也从71.3%提高至81.6%。
在能源转型相关产业中，中国在太阳能电池板供应中的份额进一步扩大，目前已达到92.6%的进口重量占比。此外，镨、钕、钐等稀土元素几乎全部依赖中国供应，这些材料广泛应用于电动机等高性能永磁设备制造。
与此同时，上述部分关键原材料的进口总量也在增长，例如相关稀土进口量从2023年的3.1吨上升至2025年的13.0吨。
研究认为，德国在关键供应链多元化方面进展有限，部分领域对单一来源依赖加深，供应链稳定性面临更高风险。报告指出，随着全球产业链竞争加剧，企业推进供应链“去风险化”的难度可能进一步上升。
德国经济部表示，在原材料与关键产品领域提升供应链韧性、维护公平竞争环境，是当前政策重点之一。相关议题预计将在即将举行的对华经贸交流中进行讨论。
与此同时，德国联邦经济部长本周率团访问中国，随行包括多家大型企业负责人，重点围绕产业合作与供应链安全等议题展开交流。
广顺仁编译
马识路：中国不愿变得像法国一样
法国电力公司（EDF）亚太区前负责人马识路（HervéMachenaud）曾负责推动法国电力公司进入中国市场，从大亚湾首批核反应堆的建设到中国工业的蓬勃发展，他亲历了近40年的时间。马识路近日在接受《挑战》杂志采访，讲述了中国文化带来的冲击、权力的逻辑以及战略伙伴关系的诞生。
马识路1984年到达深圳洽谈大亚湾核电站建设项目。当时这座城市只有7500名居民、一个铁路平交道口、几千辆自行车和一些稻田。很难想象短短几十年后，这座小镇会成为世界高科技之都。
对于这位法国电力公司亚太区前负责人来说，与中国的初次接触是一次“彻底的文化冲击”。当时，法国电力公司的国际经验十分有限。而马识路是在多元文化中长大的。他的母亲来自法国海外省马提尼克（Martinique），他的童年在非洲度过，第一份工作也在非洲大陆。当提议他去中国参与核电项目时，他立刻接受了。他表示，“在非洲修建桥梁或铁路是我的梦想。而在中国修建核电站，我以前想都没想过。”
中法团队协力合作
大亚湾核电项目标志着一个历史性的转折点。邓小平领导下的中国开始对外开放，但中国仍在很大程度上对西方企业关闭。法国电力公司签署了一份前所未有的合同，承担大亚湾项目的技术责任，但没有惩罚机制。马识路认为，这份合同首先建立在信任之上。“中国人告诉我们：‘尽力帮助我们，我们会一起完成。’”
中国团队和法国团队很快实现了协力合作。一位中国工程师甚至提议合并两国的设计部门。法国电力公司还与中方分享了格拉沃利讷核电站的经验教训，作了一百多项最初合同中并未包含的技术改进。共享专有知识促进了法中在核能领域的长期合作。
白天讨论冰冷，晚上热情好客
从他抵达的那一刻起，马识路就观察到了一些欧洲人难以理解的行为。比如数百人骑车挤在狭窄的通道，“没有人说一句不耐烦的话”。谈判期间，官式讨论气氛冰冷，几乎坚不可摧；而晚宴则截然不同，非常友好热情。
他于是形成了一种信念，这种信念贯穿了他在中国的整个生涯，即“有两种中国人：公共领域的中国人，以及私人领域的中国人。”他解释说，在公共领域，个人代表的是集体，而不是以个人名义行事。这种逻辑与西方社会截然不同。在马识路看来，这种将集体置于个人之上的做法，是理解中国的关键要素之一。
一个拥有千年政治文化的体制
几十年来，马识路亲眼见证了中国飞速的转型。上世纪90年代和本世纪初，中国经济开放，加入了世界贸易组织。当时许多西方人认为，中国会逐渐“变得像我们一样”。但他并不大相信这种观点。在他看来，中国体制受到几千年政治文化的深刻影响，国家把重点放在国家统一和公共秩序这两大目标。但这位前法国电力公司高管也强调了欧洲常常误解的一个方面，那就是中国的务实主义。
他用“无为而治”来概括这种理念。具体来说，中央政权往往允许在设立监管之前进行试验。邓小平启动的经济特区以及随后的重大产业改革，都是在制度化之前先进行局部试点。这种逻辑同样适用于数字经济和房地产。在他看来，阿里巴巴创始人马云的例子表明了该体系不明言的限制。只要不破坏国家所期望的政治或金融平衡，就可以享有相当大的经济自由。
西方低估了地缘政治格局的转变
马识路四十年来频繁造访中国，至今仍总往中国跑。他说在那里找到了一种宁静。“你认识的人就像家人一样”，以前的同事仍然会到机场接他，或者带他参观工厂。他认为，西方仍然低估了正在进行的地缘政治格局转变。在他看来，在“全球南方”的大部分国家眼中，中国如今代表着终于有机会让西方强国听到自己声音的可能性。
九天编译
（编辑：法雨）
