【欧洲时报5月18日刘涛编译】在北约各国竞相重整军备、大举增加国防开支之际，众多车企抢抓机遇，捷豹路虎（JLR）与通用汽车（General Motors）计划进军英国国防产业，角逐一份价值9亿英镑的军用车辆采购合同。

英国《卫报》报道，多家车企参与竞标，为英军生产数千辆四驱军用车辆，替换一批自2016年起就已停产的老旧路虎军用车。新款军用卡车将列装陆军、皇家海军与皇家空军，承担侦察巡逻和后勤任务，首批车辆预计2030年交付。

当下车企普遍面临向电动汽车转型和更加激烈的国际竞争压力。欧洲车企中，德国大众正与相关方谈判，将改造旗下一家民用车工厂，为以色列铁穹防空系统制造商生产可搭载反导系统的重型军用卡车。法国雷诺近日也宣布，正在改造勒芒底盘工厂部分生产线，为法国政府生产无人机。

去年，英国首相斯塔默曾承诺，到2035年将国防开支占GDP比例提升至5%。如今北约多国普遍上调军费开支，对于利润增长乏力的车企而言，政府合同变得极具吸引力。

瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的数据显示，去年，包含英国在内的整个欧洲的国防开支同比上涨了14%，达8640亿美元，创下冷战结束以来最大年度涨幅。

捷豹路虎Defender车型董事总经理马克・卡梅伦表示，他们将重启供应英国本土研发制造的轻型后勤车辆，用于国防及应急勤务领域的人员与物资运输。他还透露，正积极探索与英国国防部等官方机构展开深度合作的机会。

十年前，自Solihull工厂停产经典款路虎Defender车型后，捷豹路虎便不再生产军用车辆，如今新款Defender车型在斯洛伐克一家工厂生产。

美国车企通用汽车则联合英国军工巨头BAE Systems和总部位于考文垂的NP Aerospace投标，后者负责维护现役路虎军用车辆。

通用汽车国防业务销售与营销副总裁吉尔伯特・纳尔逊将车企进军国防产业比作二战时期动员工业支援国防运动，当时该公司曾为英国和美国军队制造军用卡车。“如今正是重拾并深化这种合作的绝佳契机。”他还提到英国及欧洲各国不断增长的军费开支，称他们“有兴趣参与所有相关项目的竞标”。

目前，通用汽车在英国本土未设工厂，其竞标方案涉及将在美国生产的雪佛兰基础车型卡车运往英国进行军事改装。纳尔逊透露，通用汽车联合竞标团队正全力提升竞标方案中英国本土产业的占比。

据透露，英国国防部的采购合同首期计划采购约3000辆车，涵盖巡逻车、后勤车、装甲侦察车等车型，后续还将追加采购，最终全面替换英军现役7800辆路虎车与奥地利产Pinzgauer卡车。

民用Grenadier 4x4越野车生产商英力士（Ineos）将联合军工企业SMT参与此次竞标。英力士汽车业务首席商务官迈克・惠廷顿表示，企业希望将Grenadier车型推向更多国家，称该车型已服役于德国和法国的反恐警察部队。

其余竞标方还包括依托改装丰田车型参与竞标的防务集团Babcock、主推Mercedes 4x4车型的德国军工集团莱茵金属，以及拥有福特皮卡的防务公司General Dynamics。

（编辑：柳露）