【欧洲时报3月25日李非编译】根据一份最新报告，欧洲在应对日益严重的野火危机方面准备不足，必须彻底更新其消防飞机机队并加大投资力度。

路透社报道，这份由葡萄牙消防飞机和直升机租赁公司Avincis委托撰写的报告指出，南欧地区火灾风险的增加是气候变化、农村人口减少及易燃植被堆积导致的。

由咨询公司Lead by Thought撰写的这份报告称，通常在6月初至9月中旬爆发的野火，如今在一年中的更早或更晚时段便已爆发。

该报告补充称，野火还正向北蔓延。这份报告定于25日在意大利罗马举行的空中消防会议上发表。

报告称，去年瑞典共烧毁了1100公顷森林，较近年平均水平上升了120%以上。芬兰和丹麦的火灾面积也超过了长期基准线。

2月，欧盟独立顾问曾对欧盟是否准备好应对日益严重的野火威胁表示担忧。欧盟委员会将于25日提出一项新战略，旨在加强早期预防工作，以降低火灾风险。

2025年，大火烧毁了整个欧盟103万公顷的森林，这是有记录以来的最高水平。

根据该报告，西班牙遭受的破坏最为严重，有393079公顷土地被烧毁，其次是葡萄牙、罗马尼亚、意大利、希腊和法国。

“毫无疑问，火灾季节正在变长。将飞机从一个半球运往另一个半球的时间窗口正在缩小，这迫使全球可用的空中消防机队规模不断缩减。”Avincis集团首席执行官约翰·博格表示。

欧盟承诺在2024年花费6亿欧元在六个国家购买12架DHC-515两栖消防飞机，并计划在2027年至2030年之间交付。

该飞机的制造商加拿大德哈维兰公司的首席执行官布莱恩·查菲在报告中被引述称，繁文缛节的延误正使扩大生产的努力复杂化。

“我们正试图启动第二条生产线，但政府官僚机构效率极低，”他说，“这不仅针对我们的飞机，也适用于任何消防设备的生产。”

另外，报告表示，技术工人短缺也是一个问题。目前，想要在欧盟就业的外国飞行员必须经过十几门考试才能获得欧盟航空安全局的执照，而在美国或澳大利亚只需要一到两门考试。

（编辑：木子）