法媒：中国五年发展规划基于“稳定坚实”体系
中国2026年开始实施第十五个五年计划，指导国家经济和社会发展方向。法媒专稿对中国特色的五年计划做了分析。
《世界报》记者蒂博撰文指出，在一个日益变幻莫测的世界里，习近平领导下的中国仍然坚持五年经济治理计划。
中国农历新年假期之后将再次迎来繁忙的政治活动，3月初召开全国人民代表大会。2026年的全国人民代表大会意义尤为重大，除了本年度的经济目标外，3000名代表还将批准国家未来五年的发展路线图。
新的五年规划其实于2025年中共中央二十届四中全会上已经确定。当时政府列出了优先事项，建设以先进产业为骨干的现代化经济体系，实现“高水平的科技发展和技术自主”，以及发展“强大的国内市场”。
法媒写道，人们热切期待这份路线图的细节，同时也存在诸多疑问，如何生产以增加出口，同时又能支撑中国家庭消费？鉴于2025年中国人口连续第四年下降，中共是否采取了应对人口挑战的措施？
文章回顾“五年计划”的概念源于列宁主义的遗风，如今已显得过时。在实时信息和人工智能盛行的时代，中共每五年制定发展计划。第一次制定五年计划是在1953年。无论好坏，五年计划都已成为中国政治体制的固有组成部分。
一个稳定而坚实的体系
北京将五年规划视为国家发展的关键之一，决定哪些地区和产业应当优先发展。鉴于中国的幅员辽阔，政府相信其规划能够引导整个行政部门朝着同一方向前进。这种愿景正是其政治体制的优势所在。2025年9月，党的理论期刊《求是》刊登的一篇文章指出，“制定五年规划是中国特色社会主义的一项重大政治优势”。
在一个变幻莫测的世界里，美国总统特朗普似乎只受个人私利驱使，经常在深夜通过简短的社交媒体帖子且随意切换话题，而习近平领导下的中国则希望展现其体制的稳定和稳健。五年计划，即便其执行力度不如毛泽东时代那样严格，仍然是该政权的基石。
然而，这种做法的负面影响是出现产能过剩。当整个中国朝着同一个方向发展，例如在全国各地开设电动汽车工厂，就会造成产能过剩。因此，根据国际货币基金组织的数据，这个世界第二大经济体将国内生产总值的4%用于补贴具有战略意义的行业，而这一比例应该降至2%。
国际货币基金组织中国部主任贾恩-钱德拉在《金融时报》上指出，“产业政策促进了某些行业的技术创新，但总体而言，对经济的影响是负面的。”中国依赖于过剩的生产来维持经济增长率，计划经济的有效性受到质疑。
九天编译
奥媒：拉动内需被视为重要经济增长点
奥地利国家广播报道，在即将出台的新一轮五年规划中，中国政府已明确提出，将消费作为重要经济增长点之一。近年来，多项政策已陆续推出，以提振国内需求。消费者在更换家用电器、自行车和汽车时，可获得不同形式的财政补贴。
自2026年起，补贴范围进一步扩大至数字产品。购买智能手机、平板电脑、智能手表和智能手环可享受15%折扣，单件最高补贴500元人民币。
其中，汽车以旧换新被视为重点方向。报废旧车并购买新能源汽车的消费者，可获得相当于购车价格12%的补贴。目前，私人消费约占中国GDP的40%。相比之下，美国这一比例接近70%。部分政策顾问建议，在未来五年内将这一比重提升至约45%，以增强经济内生动力。
房地产行业仍是中国经济面临的关键调整领域。自2021年秋季起，高负债房企恒大陷入困境，并波及包括碧桂园在内的多家开发商。目前，具有国资背景的万科也面临较大资金压力，据媒体报道，该公司正与债权人商讨延长偿付期限。
尽管2024年3月一度出现企稳迹象，但自同年11月以来，市场波动再次加剧。
数据显示，去年1月至11月房地产投资同比下降15.9%。从新开工面积来看，房地产活动仍处于低位，按建筑面积计算，去年新开工面积下降约20%，显示行业修复仍需时间。
智库荣鼎集团（Rhodium Group）指出，传统行业——包括房地产、基础设施投资以及燃油车产业——在中国GDP中的占比，已从2023年的23%降至2025年的17%，下降约6个百分点。
与此同时，新兴产业（如电动汽车、太阳能、人工智能和机器人）对GDP的贡献，从2023年的5.5%提升至2025年的6.3%。分析认为，尽管这些领域增长势头明显，但在总体规模上，尚不足以完全对冲传统行业的回落。
广顺仁编译
瑞媒：人工智能将缓解中国出生率下降压力
瑞士德语广播电台报道，中国出生率已降至历史最低水平。最新数据显示，中国目前的出生率为每千人5.68名新生儿。作为对比，瑞士2024年的出生率为8.7。分析人士指出，高育儿成本、经济压力以及社会观念变化，是导致中国生育意愿持续走低的主要原因。
首先，经济与就业环境的不确定性对年轻群体的生育决策形成明显制约。尽管中国官方公布的去年经济增速为5%，但青年失业率上升、部分行业薪资承压、就业预期转弱，使不少年轻人对未来收入和生活稳定性缺乏信心。在此背景下，是否生育、何时生育，成为需要反复权衡的现实问题。
其次，育儿和教育成本居高不下。在中国，子女教育被视为家庭长期投入的重要领域，不少家庭在课外培训、教育资源和升学竞争上支出巨大。同时，抚养孩子往往意味着需要更大的住房和更高的生活开销，这进一步抬高了生育门槛。
社会与文化因素同样不容忽视。随着受教育程度不断提高，越来越多年轻女性希望优先发展职业生涯，而不愿因生育而中断工作路径。这一趋势甚至体现在婚姻选择上：部分年轻人选择推迟结婚或不结婚，以避免由此带来的生育压力。
为应对出生率下滑，北京近年来持续推出政策措施。全国性育儿补贴制度已于去年实施，尽管部分地区此前已先行探索。但从整体效果看，政策刺激仍较有限。2024年（龙年）出生率出现的短暂回升，更多被视为文化心理因素的体现，而非趋势性反转。
一些研究认为，一孩政策的长期影响仍未完全消退。当前进入生育年龄的人群，多数本身是独生子女，对多子女家庭的生活模式缺乏切身经验。不过，多数分析同时指出，经济和社会结构性因素的影响更为关键。
联合国此前预测，到本世纪末，中国人口规模可能减少一半以上。这将对经济和社会运行产生深远影响：一方面，可征税的劳动人口减少；另一方面，养老和社会保障支出持续上升。与此同时，中国仍希望保持制造业竞争力，“世界工厂”的定位在劳动力趋紧的背景下面临考验。
分析普遍认为，自动化、机器人和人工智能将在缓解劳动力不足方面发挥更大作用。目前，中国已成为全球工业机器人保有量最多的国家，也是机器人产能扩张速度最快的国家之一。但从长期看，出生率持续走低仍将是中国经济与社会发展需要面对的重要结构性挑战。
广顺仁编译
英媒：中国自动驾驶技术居领先地位
《金融时报》报道，随着硅谷巨头Waymo和中国百度计划于2026年在伦敦推出无人驾驶出租车服务，伦敦正成为美中自动驾驶技术竞争的最前线。
“中国目前在自动驾驶技术方面已远远超过欧洲和美国，”伦敦投资机构Bessemer Venture Partners的科技投资人费拉拉在接受《金融时报》采访时表示。
作为谷歌母公司Alphabet旗下子公司，Waymo已于去年12月开始在伦敦测试定制化自动驾驶捷豹车型。与此同时，总部位于北京的百度预计将在未来数月推出其RT6车型，并已与美国网约车巨头Lyft和Uber建立合作关系。英国政府今春宣布允许无人驾驶汽车商业试运营，加速了两家公司的英国布局计划。
目前，Waymo和百度已确立了自动驾驶市场的领导地位。Waymo的无人驾驶出租车每周完成近100万次全自动驾驶行程，在旧金山、洛杉矶和凤凰城等美国城市累计提供了近2000万次乘车服务。百度的Apollo Go紧随其后，截至11月已完成1700万次累计行程。
对两家公司而言，伦敦都是其国际扩张战略的关键。美国出台的限制措施基本封锁了中国汽车制造商和科技公司在美国运营无人驾驶汽车的道路，中国自动驾驶企业因此将目光转向欧洲和中东市场。
费拉拉表示：“自动驾驶汽车将为社会带来巨大利益，主要体现在安全性方面。”然而他也警告，自动驾驶汽车仍存在‘国家安全风险’，这些车辆本质上是移动的AI超级计算机。在对抗性政府的控制下，它们可能被用于收集敏感信息、阻塞道路交通，甚至发动动能攻击。”
面对安全和隐私质疑，Lyft全球增长执行副总裁杰里米·伯德强调，百度的丰富经验将为“数百万欧洲人带来安全性、可靠性和隐私保护”，并承诺确保数据处理符合适用法律。Waymo则表示，其传感器收集的数据“仅用于开发和验证我们安全关键的自动驾驶技术”。
冯健颖编译
法媒专稿：“我接父母来城市过年”
或由于工作忙脱不开身、或因为图省事不想麻烦，在城里工作的中国年轻人越来越不愿意在节日期间返回家乡，今年春节更发起“反向过年”，挑战传统春节返乡探亲的习俗。法媒从中看到了寻求个人自身发展的趋势。
《世界报》在年头上采访了几位居民。首先是北京西单一位三十多岁的白领。他告诉记者“今年决定把父母从河北接到首都。我们觉得对待传统的家庭价值观需要更加务实一些。”报道认为这位年轻人的经历看似平常，却揭示了一场小小的文化革命。
越来越多的中国年轻人不再像往常那样挤火车或是一路拥堵、最终满身疲惫地回家和父母团圆，而是邀请父母来城里团聚。这种现象在社交媒体迅速传播，描绘出中国这个最重要的节日的轮廓，即以实现新的个人平衡为重。
据美团旅行社统计，2月份父母探望子女的机票预订量同比增长了84%。北京、上海、广州、深圳、成都和重庆等主要城市成为热门目的地。据旅游平台去哪儿网的数据显示，节日期间60岁以上游客数量同比增长超过35%，其中许多人从小城镇前往大城市。
上海复旦大学社会学教授张亦娜也注意到了这个现象。Sixth Tone媒体引述了她的观点，认为这种转变反映了对于个人发展的追求，而在14至29岁的Z世代尤甚。她解释道，“春节的意义不再局限于传统的团圆。换言之，许多人寻找能够让他们放飞自我、适应自身生活节奏的庆祝活动。”
除了观念的转变，工作的限制也是原因之一。国定假日是电动汽车或人工智能应用程序重大软件更新的首选时机。因此，许多科技从业者不得不推迟假期。阿里巴巴广州办公室的员工Eric表示，“2025年，我独自一人在英国和朋友一起过年。今年因为工作原因，只能在父母家逗留很短的时间，但是让我避开了堵车，因此感觉还不错。”
上海附近某家机器人生产分包商的一位销售员也没法在春节回家，要在节后启程。给客人的礼物已经寄走了。他说，“我小时候，农村人什么都没有，年轻人从城里带着礼物回去，他们都特别高兴。现在生活条件变了，那种兴奋劲儿也消失了。在我看来，过年已经不再新鲜，成了临行前做年度车检的借口。”他甚至没看春节联欢晚会。他说，“我知道会展示机器人和各种各样的创新产品。那会让我想起办公室。”
除了这些技术因素之外，也有人选择什么也不庆祝，且无怨无悔。顶着一头染发的28岁的王旭（音译）在北京教攀岩。她表示自己“从小在单亲家庭长大。但是母亲和祖父母都认为正常的生活就是一份稳定的工作，结婚生子。每年都要讲这事，大家都不舒服。所以我选择不再回去，减少这些讨论的‘成本’。”这位年轻的女子组织了一次与志同道合的朋友的短途徒步旅行作为补偿，因此“没有任何愧疚感。”
45岁的离异吉林人莫宇民（音译）正是用这种自我重塑的逻辑规划自己。父母双亡后，他2025年3月到北京做了一名网约车司机。他透露正在“重建生活和家庭”。他的双胞胎兄弟远赴马来西亚在一家钢铁厂工作，新女友在北京做服务生，年纪比他大，还有一个26岁的儿子，完全没有传统家庭的影子。然而，家庭团圆的喜悦触手可及。三个人假期里前往交通便利的环球影城游玩，就当是一种庆祝当下、远离过去繁文缛节的方式。
九天编译
（编辑：法雨）
