法媒：美国“西半球霸权”理论使中国作用凸显
特朗普以保护美国利益为借口对所有国家、甚至盟国挥舞制裁大棒。法媒的评论指出，其关于“西半球霸权”的理论的作用适得其反，尤其对北京而言，美国与其伙伴关系的恶化可能令北京获益。
《世界报》记者蒂博的评论文章写道，即使在最疯狂的构想和最大胆的梦想中，中国战略家也应当难以想象事态会如此发展。美国这个超级大国放弃了在阿富汗和中东的无休止战争，转而全力应对新的重中之重，即应对在亚太地区，中国在亚太地区的崛起带来的挑战，如今却突然做出如此出人意料且非理性的转变，将目标转向试图控制格陵兰岛。
美国威胁要用关税扼杀其最亲密的盟友，并且不排除对其采取军事行动。而在去年春季的关税战之后，美国似乎很珍惜与中国暂时缓和的关系。那场关税战险些导致美国超市货架上看不到中国制造的商品，美国制造商面临稀土矿短缺，美国中西部农民的大豆滞销。
这对于一贯谴责美国霸权及其联盟网络（包括欧洲的北约和亚洲与日本、韩国等国签署的共同防御条约）的中国而言是个惊喜。凤凰卫视网站1月14日刊登对中国国际关系领域最受尊敬的思想家之一阎学通的采访，标题是“如果特朗普对格陵兰岛采取军事行动，西方概念将土崩瓦解”。
现年73岁的阎学通教授是北京清华大学国际关系研究所所长，也是中国国际事务思想界最具影响力的人物之一。他被认为深受中国领导人的信任，并提出了指导中国崛起的重要理论——“道德现实主义”。根据这一理论，北京除了冷酷地追求自身利益外，还应从中国历代儒家的道德准则中汲取灵感，以确立其作为世界主要大国的合法性并获得认可。
然而，中国的对手却无视所有曾赋予其道德优越感的、作出民主和尊重法制承诺的准则和价值。阎学通认为，“美国将不再是传统的西方民主国家，而是会逐渐变成半独裁国家”。他以特朗普在海外军事行动中完全无视美国国会为例证，认为美国不再恪守联合国所维护的最基本的主权原则。
所有中国专家都对美国在委内瑞拉的军事行动进行了谴责。有些人还认为，美国的行为是在为北京日后可能对台湾发动军事行动铺路。
阎学通远非那些相信国家奇迹般崛起的天真民族主义意识形态家。分析当代中国思想的通讯刊物Sinification评价“他摒弃‘东升西降’之类的流行陈词滥调”。他强调美军与中国人民解放军在军费开支和实战经验方面仍存在巨大差距，并解释过尽管发生乌克兰战争中国仍与俄罗斯保持如此紧密的联系，使其在与其他大国的关系中付出了沉重代价。
但他认为特朗普的当选对中国来说是一场胜利，因为美国将不再与中国存在意识形态或人权问题，而且特朗普的政治孤立主义和经济保护主义正在破坏华盛顿与其前盟友之间的团结关系。他在美国总统大选前的一次采访中曾预测美国与其伙伴关系的恶化将使中国间接受益。
特朗普重返白宫一年后便兑现了。加拿大总理卡尼近日访问中国，实现北京和渥太华之间长达七年的冷淡关系后的首次访问。就在美国总统对加拿大商品加征关税，并经常威胁要让加拿大成为美国的第51个州的时候，卡尼总理与习近平主席达成协议，取消对部分中国电动汽车的关税，而北京方面也免除了对加拿大菜籽油的关税。双方甚至宣布建立“战略伙伴关系”，这表明特朗普关于“西半球霸权”的理论实际上适得其反，与预期效果背道而驰。
九天编译
德媒：中企德国建厂开启产业合作新篇章
如今，“中国制造”正与“德国制造”展开竞争，但互利共赢并非无法实现。德国媒体“德国之声”（DW）相关报道，现编译如下：
在图林根州小城阿恩施塔特（Arnstadt），全球市场领导者、中国电池巨头宁德时代（CATL）的一座工厂每年生产14吉瓦时的电池——这足以装配至少20万辆电动汽车。对宁德时代而言，将生产线放在欧洲，不仅能缩短运输距离，而且也合理规避了惩罚性关税等地缘政治风险。当然，这座工厂同样也象征着中德、中欧之间贸易关系的变化。
数十年来，“德国制造”对中国厂商来说一直是学习的榜样。早在上世纪80年代，大众集团在上海的合资项目就曾给中方留下深刻印象。多年后，德国人又通过高度互联的智能生产提高了生产效率——这一理念被称为“工业4.0”。2014年，中德两国签署合作协议，“工业4.0”进入到中国制造商的视野当中。
2015年5月，中国国务院做出《中国制造2025》工业发展战略规划，希冀在关键领域实现全球领先地位。如今，中国在许多行业都已经实现了这一目标。德国机械设备制造业联合会亚洲区专员瓦克指出，中国机械制造商在2018年向欧盟出口200亿欧元产品，这个数字在2024年达到了400亿欧元。
在《中国制造2025》发布后不久，中国政府便采取多项措施推进工业现代化进程，鼓励企业收购来自欧洲的尖端技术甚至是整家公司。例如，美的便在此后完成了对德国老牌机器人制造商库卡的收购。同时，中国在科研领域大幅投入，研发支出占GDP的比重从2007年的1.37%，上升到2022年的2.56%。
美国咨询公司荣鼎集团（Rhodium Group）中国问题专家布勒努瓦表示，中国企业如今来到欧洲进行本地化生产，对欧洲而言是有利的。在前文提到的宁德时代工厂中，只有10%的员工来自中国。此外，他们还与当地高校、商会进行合作，培养青年人才。
阿恩施塔特市长施皮林对宁德时代的到来表达了由衷的欢迎：“本地的年轻人在这里开始职业培训，而不必再远赴他乡，这绝对是一次机遇！一家市场领导企业落户这里，对我们来说真的太棒了。”不仅如此，多家供应商也随着宁德时代的建厂而落户阿恩施塔特。
在宁德时代阿恩施塔特工厂的附近，从事电池技术研究的德国弗劳恩霍夫研究中心正与前者开展研究合作。中心负责人表示，这种合作对两国工业、科研和经济而言都是双赢，双方正在各个层面相互学习。
李帅编译
英媒：美企依然视中国为重要市场
美国商会中国分会主席詹姆斯·齐默尔曼（James Zimmerman）与伊冯·曼（Yvonne Man）和大卫·英格尔斯（David Ingles）在《中国秀》节目中对话，讨论了商会最新的商业环境调查。
“中国仍然是一个重要的市场，美国企业重拾对华乐观态度。”齐默尔曼表示，中美潜在的更加紧张的双边关系是美国企业面临的一大挑战，但在美国总统特朗普与中国国家主席习近平达成贸易停战后，约79%的美国受访企业对中美关系持积极或中立态度。受中国长期市场潜力和战略价值推动，约71%的美国受访企业表示无意将业务迁往海外。
从中国的投资环境来看，约39%的美国受访企业表示中国的投资环境有所提升，约57%的美国受访企业表示计划增加对华投资。然而，仍有部分企业提到双边关系的不确定性及其对经济增长的潜在影响。
齐默尔曼认为，中美作为全球两大经济体，加强合作符合双方共同利益，并将惠及两国企业和消费者。谈及美国企业与中国本土企业的竞争，齐默尔曼称，作为适应当地市场的一部分，竞争将在各种维度呈现。齐默尔曼进一步表示，希望双方政策制定者推动更加开放的市场准入和公平的竞争环境，以实现两国企业的互利共赢。
张源珊编译
欧媒：中加两国重启政治对话与经贸往来
加拿大总理卡尼上周访华，加拿大和中国经过多年的紧张关系后似乎已经冰释前嫌，重启两国贸易，并进行了高层对话。在美国当前搅乱国际秩序之际更加引发各方关注。法媒注意到加拿大总理卡尼上周访华是2017年以来加拿大官员首次以如此高级别访问中国，称加中两国修好是对美国恐吓的挑战。
法媒：加拿大与中国八年后重修旧好
《费加罗报》的报道指出，卡尼总理在访问时表示，“在习近平主席的领导下，我们双方团队努力解决长期积累的具体问题，为两国建立新的战略伙伴关系奠定了基础。”尽管措辞谨慎，但总理此次访华在外交和经济方面都取得了成功。他成功地消除了长达八年的隔阂。《回声报》也指出加拿大在与中国建立“新的战略伙伴关系”框架下达成了“里程碑式协议”。
中国是渥太华的第二大贸易伙伴，但远落后于美国。加拿大2018年底应美国要求逮捕了华为创始人任正非之女孟晚舟，此后加中关系急剧恶化。中国则以间谍罪名拘留了两名加拿大公民1000多天。
自“两个迈克尔”事件以来，加中关系一直处于低谷。但特朗普的到来，促使渥太华寻求与北京建立更紧密的联系。特朗普将加拿大视为美国的“第51个州”，并对加拿大加征关税。加拿大将中国视为与华盛顿博弈的筹码，同时也将其视为重要的出口市场。在此背景下，卡尼总理对中国长达四天的访问意义重大。
在经济方面，加拿大总理此行的主要成果是签署了贸易协议。渥太华将首批4.9万辆中国电动汽车的关税从100%降至6.1%、即享受最惠国关税，该协议将于3月1日生效。这些电动汽车的售价将低于每辆3.5万加元（约合2.17万欧元）。作为交换条件，北京方面预计将加拿大油菜籽的关税从76%降至15%。中国还将于2026年前取消对龙虾、螃蟹和豌豆的关税，这些产品目前占中国市场份额的25%。该协议并未明确上述产品在后续年份的具体安排。
此外，加拿大游客将可以免签前往中国。中国政府已向75个国家/地区奉行此项免签政策，旨在促进国内消费。但由于近期中加关系紧张，加拿大此前被排除在外。
吸引中国投资
渥太华卡尔顿大学政治学教授、中国问题专家帕尔蒂尔解释道，“取消油菜籽、海产品以及其他农产品关税将使双方受益。但两国关系的基调也发生了转变。这将加强在多个领域的合作，包括能源项目投资。”
从加拿大来看，与北京达成的贸易协议被视为一项利好协议。加拿大农民每年出口价值40亿美元的油菜籽。然而自当选以来多次出访的卡尼总理有着更宏大的愿景。他希望到2030年将加拿大对华出口增加50%，并吸引中国投资在加拿大建设电动汽车工厂。这样，加拿大人就能受益于中国的专业技术。总理还希望重新平衡两国之间的贸易。加拿大与华贸易逆差仍然很大。加拿大对华出口额仅为300亿加元，而中国对加拿大的出口额几乎是三倍之多。
选择务实
北京与渥太华贸易关系正常化，而预计在1月进行的美墨加新自由贸易协定谈判尚未启动。特朗普近期的言论令人无法乐观。他称“这项协定很快就要到期了，我们或许会继续保留它，或许不会。它没有任何实际好处，毫无用处。”
尽管福特汽车公司总裁不同意美国总统的言论，认为这项自由贸易协定对美国汽车行业至关重要，但美国贸易代表格里尔却中加关系的缓和提出批评。他表示“这对加拿大来说是个问题。”“中国汽车在美国的销量并不高，我们征收关税以保护美国汽车行业的工人。”
法媒指出，尽管加中两国过去关系紧张，但这项协议具有历史意义，也是对特朗普的挑战。正如帕尔蒂尔总结的那样，“卡尼宣称中国是一个可预测的伙伴（与美国不同），”这标志着一个转折点。在北京和华盛顿的威权主义之间，加拿大看来选择了中国的务实主义。
习近平主席也表示中加关系翻开了“新篇章”，并对双方恢复贸易表示“满意”。中加关系的升温或有助于中国应对与美国总统特朗普的权力斗争，因为特朗普威胁要对包括中国在内的所有与伊朗进行贸易的国家加征25%的关税。
九天编译
英媒：卡尼访华达成多项贸易协议
1月17日，中国国家主席习近平和加拿大总理马克·卡尼在北京举行关键会晤，并宣布降低关税协议。这是近十年来首位加拿大总理访华，也是卡尼上任后首次重大外交突破。面对特朗普政府反复无常的关税政策，加拿大正寻求将贸易伙伴从过度依赖美国转向多元化。
据BBC报道，卡尼在北京的记者会上透露，中国将在3月1日前将加拿大菜籽油关税从85%降至15%，并承诺在年底前取消对加拿大菜籽粕、龙虾、螃蟹和豌豆的关税。作为交换，加拿大同意将中国电动车关税从100%降至最惠国税率6.1%，首年配额为4.9万辆，卡尼表示这一配额可能在五年内增至7万辆。此外，中国还承诺对加拿大游客实施免签政策。
BBC援引麦吉尔大学商学院教授阿斯特万什的分析指出，新关税政策下，预计约10%的加拿大电动车销售将流向中国汽车制造商，这可能对试图扩大加拿大市场份额的特斯拉等美国电动车制造商构成压力。《卫报》则引述西安大略大学运营管理教授兹的观点称，中国电动车进入加拿大市场将为消费者带来更实惠的价格，但如果政府不采取进一步措施扶持本土产业，可能损害加拿大汽车制造商的利益。
BBC指出，加拿大总理卡尼的新外交政策可以援引他在被问及与中国达成的协议时作出的回应来概括：“我们接受世界的本来面目，而不是我们希望它成为的样子。”卡尼向记者强调，加拿大与中国的关系近几个月变得“更加可预测”，相比之下，在特朗普政府治下，美加关系充满不确定性。他在社交媒体上写道，加拿大正在“战略性、务实性、果断性地重新调整”与中国的关系。
《卫报》援引加拿大前驻华大使圣雅克的评论称，卡尼正“被一种紧迫感驱使，而这种紧迫感源于我们与南方邻国的困境”。加拿大约70%的出口流向美国，而就在卡尼前往北京之际，特朗普刚对记者表示美国“不需要加拿大产品”。华盛顿智库波托马克战略集团主席米勒对BBC表示，卡尼此举本质上是在宣示“加拿大也有自主权，不会坐等美国”。
BBC报道称，习近平在会晤中赞扬了中加关系的“转机”，并表示“中加关系健康稳定发展有利于世界和平、稳定、发展与繁荣”。《卫报》指出，尽管头条聚焦电动车和科技市场，中国仍依赖出口驱动经济增长，中方领导层清楚意识到经济处于低迷状态，不能让出口落后。
英媒注意到，卡尼访华是西方领导人一系列访华浪潮的一部分。BBC指出，韩国总统和爱尔兰总理近几周都访问了北京，英国首相和德国总理也预计即将到访。中国正试图展示自己是一个稳定的全球合作伙伴，追求“双赢”关系。
冯健颖编译
（编辑：法雨）
