【欧洲时报9月24日夏莹编译】根据招聘咨询公司Sd Worx发布的一项新研究，欧洲人的通勤时间平均为每天48分钟。

欧洲新闻台报道，Sd Worx对15个国家的16000名员工进行了调查，结果显示，对于大多数欧洲人来说，每天往返于家和工作地点之间的通勤时间相当于每周多一份兼职工作，即每天48分钟。

比利时人在路上花的时间最多，平均每天57分钟，其次是瑞典和荷兰劳动者，分别为54分钟和52分钟。斯洛文尼亚人的通勤时间最短，每天仅需40分钟。

但就距离而言，荷兰人位居榜首：他们平均每天出行40公里，而比利时人为37公里。塞尔维亚人的出行距离最短，每天仅19公里。

混合工作制成“超级通勤者”解药

这项研究还揭示了哪些欧洲国家拥有最多的“超级通勤者”，即每天花费超过90分钟往返于家和工作地点的员工。

比利时再次领先，20%的员工属于这一类别。爱尔兰紧随其后，为16%，而瑞典和德国并列第一，均为15%。

西班牙的通勤习惯似乎更为“合理”，只有8.3%的员工通勤时间超过一个半小时。

混合工作制已成为因通勤而疲惫不堪人士的救命稻草。Sd Worx国际就业专家瓦莱丽·特瑟斯特文斯（Valérie t'Serstevens ）说：“对于那些每天在路上花费超过一个半小时的人来说，这算得上是一种解决方案。”

在欧洲，许多雇主似乎愿意满足远程员工的期望，为他们提供每周至少几天远程办公的选择。

总体而言，约有44%的欧洲人采用混合工作制，但在“超级通勤者”中，这一比例平均上升到52%。

然而，各国的情况差异很大。在比利时，39%的“超级通勤者”每周五天在家远程办公。

相比之下，意大利、荷兰、塞尔维亚和斯洛文尼亚的“超级通勤者”则没有这种情况。塞尔维亚（29%）和意大利（31%）也位列“超级通勤者”中采用混合工作制比例最低的国家。

在欧洲，对“超级通勤者”最常见的折衷方案是每周远程办公两天（28.7%），尤其是在克罗地亚和波兰（50.8%）。其次是每周远程办公一天（20.5%），再次是每周远程办公三天（19.1%）。

汽车仍然占据道路主导地位吗？

是的，汽车仍然是欧洲通勤者的主要交通工具，59%的员工使用汽车。意大利的比例最高，为75%。

大约27%的欧洲人使用公共交通工具——地铁、火车、出租车和公司班车，挪威的比例最高，为30%。

对于那些住在工作地点附近的人来说，步行仍然是一个可行的选择。塞尔维亚人（24%）和罗马尼亚人（16%）最常选择每天步行上班。

荷兰的步行通勤率最低（5%），但骑自行车上班的员工比例最高（28%）。

仅就火车通勤率而言，比利时的使用率最高（11%），而塞尔维亚（1%）、罗马尼亚（1%）和克罗地亚（2%）的使用率接近于零。

（编辑：莹莹）