【欧洲时报7月25日刘涛编译】发布了畅销车型Model Y的更新版本后，美国车企特斯拉依然未能摆脱在欧洲的销售困境。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）24日公布的数据，今年上半年，特斯拉在欧洲的销量大幅下滑了33%至11万辆，去年同期销量为16.5万辆。

英国《卫报》报道，特斯拉并非唯一一家在欧洲面临销售难题的汽车制造商。6月份，整个欧盟的新车销量下滑了7%。不过，特斯拉在欧洲还面临着其他方面的挑战。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开支持欧洲极右翼政党，并与不受欧洲大陆欢迎的美国总统特朗普短暂结盟，这对特斯拉在欧洲销量的下滑起到了推波助澜的作用。

今年6月，特斯拉在欧洲（包括欧盟、英国、挪威和瑞士）的销量同比下滑逾20%至3.5万辆。24日，特斯拉股价开盘时下跌8%，前一晚，马斯克表示该公司“可能会经历几个艰难季度”。

马斯克将收益下降归咎于特朗普削减面向电动汽车制造商的激励措施。不过，特朗普对马斯克的态度充满戏剧性。24日，特朗普在自创社交平台“真实社交”（Truth Social）上发帖否认自己在伤害特斯拉，称希望“埃隆（的企业）能蓬勃发展”。

特斯拉称，今年第二季度的收入同比下降了12%，为225亿美元；营业收入也下降42%，至9亿美元。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，英国一直是特斯拉在欧洲的一个“罕见亮点”，今年上半年的销量仅下滑1.3%，但在欧盟的表现不容乐观。ACEA的数据显示，6月，特斯拉在欧盟的销量同比下降了40%。

在整个欧洲市场，今年以来，特斯拉的销售份额已经从2024年的2.4%下降到1.6%。不过，马斯克似乎并没有把重心放在改进消费者需要的产品上，而是把希望寄托在人工智能无人驾驶出租车的未来收益上。该公司已在德克萨斯州推出了试点项目，马斯克一再吹捧这是该公司的重大机遇。

对于特斯拉的销量表现，投资平台Hargreaves Lansdown的股票分析师马特·布里茨曼直言“客观上很差”。但他补充说，“特斯拉是少数几家具有足够增长潜力的公司之一，至少现在投资者愿意忽视其疲软的核心财务状况。”

（编辑：柳露）