【欧洲时报11月15日李非编译】欧洲航空航天集团空中客车（简称空客，下同）的负责人14日表示，如果埃隆·马斯克的太空探索技术公司SpaceX在欧洲运营，那么该公司在火箭到卫星领域的巨大成功将引发反垄断问题。

路透社报道，SpaceX的“猎鹰9号”火箭通过将可重复使用的火箭技术引入商业行业，大幅削减了发射成本，使该公司快速发展的“星链”卫星星座计划得以部署，目前其在轨卫星总数接近7000颗。

相比之下，部分由空客制造的欧洲旗舰产品——阿丽亚娜6型运载火箭于7月进行了一次拖延已久的试飞后，仍未进行首次商业飞行。

“我认为美国人和SpaceX公司所做的事情令人惊叹。这太神奇了，它打破了我们正在遵循的一些规则。”空客首席执行官纪尧姆·福里说，“SpaceX的开发活动非常集中，而在欧洲项目中我们却是非常分散的。”

“SpaceX的开发包括发射装置、卫星、大批制造和卫星星座运营。”福里在德国法兰克福的一个航空活动上表示，“这是一种高度集中的模式，实际上在欧洲，出于对反垄断规则的考虑，我们是不允许这样做的。”

在法国等欧洲主要太空资助国的支持下，空客和其他制造商长期以来一直抱怨欧洲的太空工业受到一些规定的阻碍，这些规定要求由参与资助阿丽亚娜项目的国家分担不同的研发工作。

福里表示，相比之下，SpaceX可以自由决定在何处投资，并生产其所需的80%的产品。

“在欧洲，我们倾向于做……相反的事情。我们生产的占20%，购买的占80%。通过购买80%的产品，就形成了一个庞大的供应基础，这让每个人都很高兴。但SpaceX除了老板马斯克之外不需要取悦任何人。”他说。

尽管对SpaceX动作频频表示担忧，但福里表示，欧洲必须找到适应的方法。

目前，空客正在为亏损的卫星项目削减2500个工作岗位。其竞争对手法国国防科技公司泰雷兹集团则在裁员1300人。

“（SpaceX）是一个极具竞争力的模式。它正在重新挑战我们在发射器领域所做的事情。”福里说，“如果我们不在发射器和卫星领域有所作为，只是原地踏步，我们就会被淘汰。”

“星链”及其快速部署扰乱了卫星通信行业，并帮助形成了现代轨道军事战略。

美国航空航天局（NASA）计划在本十年内利用SpaceX将人类送上月球，在当选总统唐纳德·特朗普的领导下，这种关系可能会开花结果。今年5月，路透社报道称，SpaceX公司已被选中建造美国间谍卫星星座。

然而，NASA和五角大楼官员曾私下或公开表达了担忧，认为美国在关键能力方面过于依赖SpaceX。

但迄今为止，SpaceX的竞争对手提出的反垄断担忧几乎没有引起关注。

SpaceX的支持者和马斯克的支持者认为，该公司只是开发了竞争对手不愿开发的具有商业风险的创新技术。

（编辑：柳露）