【欧洲时报12月29日李朔编译】根据意大利交通安全观察机构Asaps Sapidata最新发布的报告，在意大利道路交通事故中，与2024年同期相比，2025年前11个月被撞行人死亡人数下降，而骑行者遇难人数上升。

意大利《24小时太阳报》报道，该机构指出，与2024年数据对比显示，今年情况略有改善。2024年行人死亡人数为470人，而截至2025年9月30日，行人死亡人数为420人。

报告称，总体来看，2025年前11个月行人死亡人数较2024年同期下降了9%。伦巴第大区和拉齐奥大区以62例死亡并列首位，其中仅罗马就有34例死亡案例。

2025年，涉及骑行者的事件呈现增长趋势。2024年有185名骑自行车的人在事故后死亡，而截至12月21日，今年骑行者死亡人数达到217人。大部分遇难者年龄超过65岁，自年初以来已达101人。

报告指出：“值得注意的是，在217例死亡中，有23例是由交通肇事逃逸者造成的，这些人在撞死骑行者后逃逸。”

意大利国家统计局指出，欧盟委员会将2019年定为基准年，提出2030年道路交通安全目标——道路致死、重伤人数减半。对照该基准年数据，去年意大利全国道路死亡人数较2019年仅下降4.5%，降幅仍相对有限。

至于千起事故死亡率（即每1000起交通事故的致死人数）这一核心指标，意大利的平均值为17.5，有11个省份的数值达到全国均值的两倍及以上。

（编辑：李石）