【欧洲时报莎莎编译】9月28日，意大利国家铁路公司正式投入使用新一代“红箭Frecciarossa1000”高速列车。此前该列车已于26日完成罗马-那不勒斯高铁线的首趟体验行程。

这款列车由日立铁路公司设计，并在皮斯托亚和那不勒斯工厂生产，设计最高时速达360公里，运营最高时速为300公里。不仅能够在意大利国内运行，还可通行于法国、西班牙、德国、奥地利、瑞士、荷兰和比利时等七个欧洲铁路网。

图为意大利国家铁路集团首席执行官兼总经理多纳鲁马（左）与意大利国家铁路公司首席执行官斯特里奇乌利奥9月26日与全新的Frecciarossa1000高速列车合影。法新社图

在可持续性方面，列车配备先进牵引系统，能效表现进一步提升。整车可回收率达97.1%，材料回收率达98.2%，均较前代车型有所提高。新型电动机的采用将能耗降至最低，使其成为更环保的交通工具。

新列车虽然在外观设计和涂装上延续了现有风格，但在内部空间和车载设备上引入了全新元素，充分体现“意大利制造”的特色。高品质材料、符合人体工学的座椅设计、更为舒适的环境，以及先进的数字化系统用于旅程管理和车上信息服务，共同完成了对Frecciarossa1000的全面升级。

此次项目总投资超过13亿欧元，未来将交付36列新车，并有额外10列的选购权。至2029年，预计平均每年交付10列。

（编辑：法雨）