【欧洲时报4月21日刘涛编译】英国铁路、海事及运输工会（RMT）牵头的伦敦地铁司机罢工于21日中午正式启动，本次罢工分为两轮，均为24小时，分别从21日（周二）、23日（周四）中午开始，意味着未来4天，伦敦市内交通将出现严重混乱。

本次罢工影响几何

英国《卫报》报道，伦敦地铁司机中，近半加入了RMT工会，他们将全部参与罢工；而占大多数的司机隶属另一个工会——火车司机及乘务员联合会（Aslef），他们仍将正常工作。

受罢工影响，21日、23日下午，地铁各线路班次将大幅减少，多数线路运营时间不晚于晚8时。

22日、24日早晨，首班地铁预计最早于早上7时30分发车，下午的班次也会少于平日。

RMT成员占比极高的一些线路，罢工期间预计全线停运，包括Piccadilly线、Waterloo&City线以及环线。同时，大都会线贝克街站至奥尔德盖特站区间、中央线白城站至利物浦街站区间也将停运。

其他出行方式都有啥

伦敦地上铁、英国国家铁路、伊丽莎白线、DLR轻轨以及有轨电车都照常运行，但车厢将会异常拥挤。

伦敦公交系统正常运行，但预计会出现严重拥挤。如果大量地铁乘客改为自驾出行，可能造成道路拥堵，从而导致公共交通进一步延误。

伦敦交通局（TfL）建议，一些路段选择步行或骑行可能更便捷。在2025年9月的地铁罢工期间，自行车、电动自行车租赁量大幅上涨。而本次罢工期间天气条件良好，利于骑行。

地铁司机为何要罢工

此次地铁罢工仅有RMT一家工会发起，原因也非以往常见的劳资纠纷，而是反对每周4天工作制。

RMT去年也曾发起罢工，诉求为实行每周32小时工作制，当时TfL表示负担不起该方案的成本。如今，TfL计划向伦敦地铁司机推行每周4天工作制，Aslef已对该方案表达支持，但RMT坚决反对。

TfL表示，每周4天工作制改革采取自愿原则，员工合同工时不会减少，而希望保持5天工作制的员工仍可维持原有工作模式不变。

但RMT秘书长埃迪・登普西称，TfL并未作出任何让步，称TfL当前做法无法实现劳资和平，且会激怒工会成员，他们仍希望通过谈判解决纠纷。

Aslef对RMT发起罢工行动表示意外，称自愿性质的4天工作制方案有明显好处，司机只需简单调整工作作息，改用电子工作系统替代纸质流程，每年便可多出35天假期。

后续是否还有罢工

其实，此次罢工原定于3月举行，RMT曾为推进谈判而临时取消了罢工。但目前各方暂无任何进一步谈判的迹象。

RMT上周末还指责TfL违背承诺，若双方矛盾始终无法解决，该工会计划在5月、6月以同样的4天两轮24小时模式再度发起罢工。

（编辑：柳露）