【欧洲时报1月7日刘涛编译】英国政府将推出十多年来首个道路安全战略，出台一系列更严交规，包括收紧酒驾规定，要求老年司机接受视力检测，以及要求新车配备自动紧急制动系统等，以降低道路交通伤亡人数。

英国《卫报》报道，这项道路安全战略涵盖从培训到技术，再到加重违法处罚等多方面举措，相关草案于7日正式发布，目的是到2035年将道路交通致死及重伤人数降低65%。

英国交通部表示，自上世纪70年代以来，道路交通死亡人数已有所下降，但这一趋势在2010年左右开始放缓，且此后22个欧洲国家道路安全的改善情况都好于英国。

英国政府还将就降低英格兰和威尔士酒驾认定标准进行咨询，这一标准自1967年以来从未调整，且为欧洲最高标准，即每100毫升呼气中酒精含量不超过35微克。英国政府考虑将该标准下调至22微克，与苏格兰2014年起执行的标准保持一致。

根据草案，被认定酒驾人员将被强制要求安装“酒精锁”，安装该装置后，司机必须通过呼气酒精测试，才能正常启动车辆。对于涉嫌酒驾或毒驾人员，在检测结果确认前，警方可暂扣驾照，防止其在定罪或洗清嫌疑前再次引发交通事故。

此外，针对未投保司机的罚款将翻倍，不系安全带的司机将被扣分。年轻和新手司机可能需要接受至少3至6个月的“实习期”，以积累在夜间、恶劣天气、拥堵路况等复杂条件下的驾驶经验。

与此同时，随着老年司机数量持续上升，英国政府将要求70岁以上司机每三年进行一次强制性视力检查，且正研究进行认知能力测试的可能性。

新车则需配备自动紧急制动系统，该技术是汽车领域广泛应用的18项安全技术之一，在欧盟属于强制性要求，但英国尚未引入。该系统可通过传感器监测潜在碰撞风险，并自动对车辆实施减速操作。

英国政府还将推动修订国际法规，确保车辆碰撞测试考虑到不同类型乘客的需求，当前国际上普遍以体重75公斤男性人体作为碰撞测试假人模型。

英国众多汽车组织对新战略表示欢迎。英国汽车协会主席埃德蒙・金评价称，新战略是对道路安全政策的一次彻底重塑，已“姗姗来迟”。

英国皇家汽车俱乐部道路安全发言人罗德・丹尼斯表示，按照国际标准，英国道路安全水平已位居前列，但平均每天仍有4人因交通事故丧生、76人受重伤。他认为，新战略回应了多个道路安全领域的关切，但当下更重要的是将战略转化为具体行动，守护所有人的道路安全。

（编辑：柳露）