【欧洲时报12月22日申忻编译】当许多通勤者停工与亲友欢度佳节时，铁路部门的负责人却在推进大型工程项目和线路升级工作。今年圣诞节期间，英国将推进一项耗资2600万英镑的项目，这是英国全国范围内规模最大的计划之一：汉斯洛普枢纽。作为西海岸干线的关键路段，该枢纽的设施已日渐老化。

BBC报道，每天有近500列火车经过这里，日益增多的故障导致列车延误，其影响还会波及整个铁路网络。如今，这一包含四条轨道的枢纽将全面重铺。

这一工程由130块独立铁轨板块组成，所以火车频繁通行时根本无法施工。因此，米尔顿凯恩斯与拉格比、米尔顿凯恩斯与北安普敦之间的铁路线路将暂停运营：不仅像往常一样在圣诞夜晚间和圣诞节当天停运，还将持续至1月5日上午。这意味着伦敦尤斯顿站与英格兰西北部及苏格兰之间的直达列车将整整中断11天。

英国各地的情况类似，其他工程（如信号技术更新）也在推进中。节日期间，英国5%的铁路网络将关闭，这是英国铁路网公司（Network Rail）组织的一项耗资1.6亿英镑的工程计划的一部分。这些工程多为大型项目，而非日常维护，且经过长期规划，资金已纳入英国铁路网公司的五年业务计划。

但问题在于，节日期间数百万民众出行，工程给许多人带来极大不便，为何偏偏选择此时施工？这究竟是合理规划，还是说英国铁路网络存在问题？

圣诞节前几周，如果你在伦敦尤斯顿车站与乘客交流时，很快就能遇到受影响的人。一位女士表示：“我嫂子要来拜访，订火车票时遇到了大麻烦。至少换乘两三次。”由于找不到直达列车，且行程时间更长，她调整了拜访日期以避开出行混乱期。

另一位前往英格兰北部的乘客则在考虑是否还要选择火车出行。“对我来说，开车更省事，毕竟即便到了目的地，却有可能无法返程。显然圣诞期间通勤人数大幅减少，我能理解他们选择在这个时候施工，但如果是想回家看望亲友，这就太不方便了。”

（编辑：申恬）