【欧洲时报11月25日申忻编译】为残疾司机提供补贴车辆的英国Motability计划近日宣布，将移除宝马、奔驰等高端车型，转而增加英国本土生产汽车的采购量。

英国《卫报》报道，该计划表示，目标到2035年实现所提供车辆的50%来自英国工厂。Motability计划已为残疾司机提供数十年支持，旨在帮助他们应对出行障碍带来的额外开支。该计划从制造商处采购汽车，再租赁给残疾司机，部分车辆经改装可适配轮椅使用者。

值得注意的是，此次取消的高端车型并未增加纳税人负担，相关费用均由残疾司机自行承担。这类高端品牌在Motability计划的80万辆车中仅占4万辆，约5%。此前，英国财政大臣里夫斯曾考虑取消该计划的税收减免政策。但英国残疾权利组织警告，若征收增值税，残疾人士的出行成本将增加数千英镑，导致出行难度加大。

Motability计划明确表示，未来将聚焦于满足残疾人需求、兼具实用价值与性价比的车辆。据悉，日本汽车制造商日产和丰田分别在泰恩-威尔郡桑德兰、德比郡伯纳斯顿设有生产基地，而宝马旗下的Mini品牌也将获益，这为该公司重启牛津工厂的电动车型生产计划提供了强烈激励。

Motability计划目前年租赁车辆约30万辆。若规模保持稳定，到2035年英国本土生产汽车的年租赁量将从去年的2.2万辆增至15万辆。

在经历多年衰退与工厂关停后，英国汽车业正迎来利好：本土市场或新增10万辆车，前景备受期待。今年，网络攻击导致捷豹路虎停产，这令英国汽车总产量或跌破70万辆。值得注意的是，捷豹路虎目前生产的所有车型均不符合该计划的准入标准。

Motability运营公司首席执行官安德鲁·米勒表示：“我们将与政府及汽车行业携手，进一步为经济发展助力。这一承诺有望推动英国汽车制造业加速发展。”

日产将成为首批主要受益企业之一，其英国本土生产车型的Motability采购量将实现翻倍。日产英国公司董事总经理詹姆斯·泰勒称：“日产对Motability计划加大英制汽车采购、支持英国制造业的承诺表示欢迎。作为长期合作伙伴，我们深知该计划在帮助残疾人士保持出行自由与生活独立方面发挥的关键作用。我们期待与Motability携手，共同实现这一宏伟目标。”

（编辑：申恬）