【欧洲时报9月5日申忻编译】近日，德国汽车巨头大众汽车集团董事会已批准新一轮裁员5万人的方案，这是该集团近90年发展史上规模最大重组举措的一部分。早在今年3月，大众便公布5万人裁员计划，叠加本次裁员，这家车企到2030年计划削减的岗位总数将达到10万个。大众汽车旗下拥有奥迪、保时捷、斯柯达以及大众品牌，据悉，该集团同时还正在评估德国境内四座工厂的未来走向。

英国BBC报道，大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆于9月3日发表声明表示，此次举措是面向企业未来发出的强烈信号，集团正为全体员工承担责任。布鲁姆曾在7月透露，企业计划开展新一轮裁员。4日早盘，大众汽车法兰克福交易所股价上涨约7%。

受销量下滑、竞争加剧（尤其来自中国品牌的冲击）影响，这家高尔夫轿车生产商利润承压。该企业同时宣布，到2035年，旗下车型数量将缩减50%，产品体系的复杂程度降低75%。大众表示，集团将优先聚焦最具市场竞争力的车型，提升单款车型产量，以此实现成本下降。

面对市场需求转变与技术变革，要守住企业竞争力，必须对全球人力配置开展根本性调整。集团补充称：“全集团范围内预计需优化约5万个岗位，其中包含管理岗位”。目前大众还在为埃姆登、茨维考、汉诺威、内卡苏尔姆四座工厂研判后续运营方案，企业称上述工厂现有产能已经超出市场需求。大众方面表示：“企业正在评估上述工厂的其他用途。”

截至2025年，大众全球员工规模超66万人，集团旗下品牌还包含西亚特、宾利与兰博基尼。

欧洲最大产业工会德国五金工会主席、大众监事会副主席克里斯蒂安娜·本纳表示，面对这场危机，车企已经为寻求妥善解决方案付出巨大努力。

曾是大众最重要市场之一的中国，如今销量下滑，致使大众近年利润大幅缩水。受美国前总统特朗普政府出台的汽车进口关税政策影响，大众在美销量同样走低。中国车企凭借新技术快速扩张，同时享有相较竞争对手更低的生产成本。近年来，比亚迪等企业在英国、欧盟、东南亚多地市场销量大幅攀升。

（编辑：申忻）