【欧洲时报12月23日文耕编译】梅赛德斯-奔驰计划支付略高于1.02亿欧元的款项，以最终解决其在美国涉嫌排放违规的纠纷。这家汽车制造商的发言人22日在斯图加特宣布，已与美国多个州的检察长达成和解。这些和解协议仍需相关法院批准。此前，梅赛德斯-奔驰集团及其美国子公司被指控约25万辆柴油车排放超标。

德新社报道，公司资产负债表已经为此次和解协议计提了准备金。这位发言人进一步表示，随着协议的达成，梅赛德斯-奔驰在与柴油车相关的各项法律诉讼中，朝着法律确定性又迈出了重要一步。“公司以此结束了在美国涉及柴油排放的主要未决法律程序。”通过达成和解，公司避免了旷日持久且成本高昂的法庭诉讼。公司已与各州总检察长进行了充分合作。

自2016年起，戴姆勒公司一直因其柴油车氮氧化物排放数据涉嫌造假而受到美国司法部门的调查。然而，该公司始终否认存在像大众汽车那样、多年来通过作弊软件故意操纵排放技术的欺诈行为。

与大众汽车在2015年迫于美国当局的压力而承认大规模排放造假不同，梅赛德斯-奔驰在之前的和解协议和目前的协议中均未承认有任何不当行为，也无需从客户手中召回车辆或接受美国当局的监督。相反，梅赛德斯-奔驰只需像在欧洲一样，通过软件升级来修复这些汽车。

根据一份声明，梅赛德斯-奔驰此前已经依据早先的一项协议为超过85%的受影响轿车和货车升级了软件。该公司还表示，新的激励计划旨在推动更多的软件升级，其范围将超越2020年和解协议中约定的水平。

据一位发言人透露，包括新近达成的和解协议在内，奔驰为了结此次在美国的柴油门事件，所花费的成本总额已超过20亿欧元。美国司法部已于2024年结束了对奔驰的刑事调查，且未提起任何指控。

（编辑：李祎瑾）