【欧洲时报10月13日文耕编译】德国通过船舶运输的液化天然气（LNG）进口量已升至创纪录水平。根据德国联邦网络管理局的数据，2025年第三季度是自2022年底德国首个液化天然气终端在威廉港启用以来，天然气进口量最大的一个季度。数据显示，今年德国沿海液化天然气接收终端的天然气进口量已超过以往任何一年的全年进口量。

德新社12日报道，相应地，液化天然气在德国天然气总进口量中的占比也有所上升。根据德国联邦网络管理局的数据，2025年上半年，其份额与去年持平，仍为8%；而该机构估计第三季度的占比为13.25%。总体来看，今年前九个月的占比达到10.9%。

数据显示，从1月初到9月底，德国进口的液化天然气量约为74太瓦时，其中仅第三季度就进口了约35太瓦时。而2024年全年通过液化天然气终端进口的量约为69太瓦时。2023年，这一数字约为70太瓦时。

咨询公司Enervis的天然气专家古尔比斯（Sebastian Gulbis）认为，这一增长有几个原因。“一方面，8月份又有新的（终端）产能投入使用。”8月底，北海沿岸的第二座浮动液化天然气终端——专用船“Excelsior”号也在威廉港投入商业运营。

“另一件不容忽视的因素是，从俄罗斯到奥地利的运输合同已于2025年1月1日到期。”古尔比斯表示，“这意味着奥地利、捷克、瑞士，以及某种程度上的匈牙利、斯洛伐克和斯洛文尼亚，都要通过德国获得天然气供应。我们明显再次成为一个更加重要的过境国。”这也反映在德国天然气进口总量上。2025年，这一数字高于去年同期的水平。

俄罗斯袭击乌克兰后，德国政府推动在北海和波罗的海建设液化天然气接收终端，以进一步摆脱对俄罗斯天然气供应的依赖。天然气专家古尔比斯认为，德国的液化天然气终端也仍将是德国和欧洲能源供应的"一个非常关键的支柱"，“我们不再完全依赖管道天然气。”

多年来，德国大部分天然气通过管道从俄罗斯进口。目前，相当大一部分通过管道来自挪威。但古尔比斯认为液化天然气也同样重要。"美国和中东在未来仍将是重要的供应国。而这些供应将通过液化天然气进行。这一点目前也是毋庸置疑的。"

报道指出，液化天然气只有在天然气市场达到特定价格水平时才对贸易商有利。这一水平现在在德国也已经实现，并且明显高于能源危机前德国的天然气价格。德国必须支付在世界市场上要求的液化天然气价格，并且在这一点上与亚洲市场直接竞争。

（编辑：李祎瑾）