【欧洲时报7月18日文耕编译】食品配送服务公司Lieferando近日宣布，计划从今年年底开始在德国裁减约2000名骑手，占全部骑手的20%左右，汉堡尤其受到波及。原因是该平台未来将与分包商更紧密地合作，以完成所谓的“最后一英里”配送。员工代表对此表示震惊。

德新社报道，Lieferando德国负责人诺伊鲍尔（Lennard Neubauer）说：“竞争格局和市场正在发生越来越迅速和深刻的变化。客户期望可靠的服务和快速的订单交付。”在某些地方，目前的组织架构无法充分保障这一点。

诺伊鲍尔表示，尤其是在威斯巴登、吕贝克或波鸿等较小的市场，Lieferando将与专业的物流公司合作，这些公司将使用自己的骑手接管配送工作。在汉堡也采取了同样的策略，鉴于其规模庞大，裁员将对这座汉萨同盟城市造成尤为严重的打击。

Lieferando是荷兰外卖服务Just Eat Take Away旗下公司，其德国业务由子公司Lieferando Marktplatz Gesellschaft管理。此前，这些骑手几乎全部通过其另一家子公司Takeaway Express长期受雇于公司。

未来，大多数骑手将继续保持这种雇佣模式。该公司称，大约5%的配送量将外包给专业的第三方供应商，该方案已在柏林进行了测试。诺伊鲍尔表示，将对分包商进行严格筛选，以确保骑手在那里的长期雇佣并获得相应的薪酬。

然而，总工会批评说，在实践中几乎无法监督分包商是否遵守法律，“关于快递服务行业此类分包商公然违法的举报越来越多。”

Lieferando则指出，与分包商合作是市场上的常见做法。事实上，Uber Eats和Wolt等竞争对手也在做同样的事情。

员工代表也批评了外卖服务行业的剥削条件和普遍存在的虚假自雇现象。由于这个问题在整个欧盟都非常严重，欧盟委员会已经发布了一项指令，以防止平台业务中出现虚假自雇现象。该指令在国家层面仍有待落实。

此前，Lieferando通常直接雇佣骑手的做法得到了员工代表的认可。因此，骑手们现在愤怒不已。“我们感到震惊，这绝对是一场灾难。”德国食品、饮料和餐饮工会（NGG）酒店业务的负责人鲍迈斯特（Mark Baumeister）说，“我们不能容忍这种行为”。他呼吁政界人士采取行动，防止此类商业模式在未来再次出现。“我们绝对需要像肉类行业那样，强制推行永久性就业。”

报道指，多年来，德国食品、饮料和餐饮工会一直为Lieferando员工争取集体协议和每小时15欧元的最低工资。就在最近，工会再次呼吁在汉堡举行警告性罢工。随着部分配送业务外包给第三方公司，工会在确保统一的雇佣关系方面可能会面临更大的困难。

（编辑：李祎谨）