2017年9月，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发，标志着中国西部省区市与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道正式开通。2019年8月，西部陆海新通道正式上升为国家战略。图为2025年11月28日，南宁国际铁路港繁忙景象。（图片来源：本文图片均自新华社）

近年来，西部陆海新通道班列辐射范围不断扩大，实现多船企、多港口、多品类全面发展，图定班列线路由2019年的2条增至2025年的26条。图为2023年10月9日，行进中的西部陆海新通道铁海联运班列。

2025年12月27日，无人机拍摄的钦州港全貌。

2023年4月12日，铁路工人在西部陆海新通道的铁路轨道上更换钢轨。

2024年5月24日，大机在西部陆海新通道的铁路轨道上进行清筛作业。

2024年12月29日，钦州港附近满载集装箱的轮船。

2023年12月1日，国铁南宁局南宁南编组站的进出轨道。