美国运输部近日提出拟议禁令，计划禁止中国航空公司往返美国的航班飞越俄罗斯领空。对此，中国国际航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、厦门航空及北京首都航空等七家主要航司已于10月14日联合致信美国运输部，强烈反对该提案。

香港中通社报道，东航指出，若禁令实施，中美航线飞行时间将增加2至3小时，显著推高燃油消耗与运营成本。南航预估，在今年11月1日至12月31日的年末出行高峰期间，至少2800名已订票旅客将受影响，面临行程变更与额外费用。

美方认为，自俄乌冲突以来，俄罗斯对美及盟国航空公司关闭领空，但中国航司仍可通行，得以继续使用经由西伯利亚的北极航线，借此缩短航程、节省燃油与成本，形成不公平竞争优势。

据报道，美国航空协会亦支持禁令，呼吁中美客运航班运力对等。美国联合航空则进一步要求，将禁令扩展至国泰航空等中国香港基地航司，防止其利用相同航线规避限制。

美方拟议命令已于10月9日发布，给予相关航司短暂回应期，最终决定最快可能于11月生效。中方航司呼吁延长评议时间，以全面评估影响。中国外交部已于10日表态，指此类限制不利国际人员往来与航空合作。

有分析指出，随着中美在航空领域的摩擦加剧，该禁令若实施，恐将推高中美航线票价，并冲击双边航空联通与旅客权益，进一步加剧两国在交通领域的竞争与对立。

（编辑：秋狸）