中国船舶集团旗下大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船，24日在大连命名交付，这是该船厂首次建造大型LNG运输船，标志着大连造船成为中国国内唯一一家同时具备大型LNG运输船与浮式生产储卸油船（FPSO）设计建造能力的船厂。

中新社报道，这艘17.5万立方米LNG运输船由大连造船自主研发设计，总长295米，集成了多项国际前沿技术，船舶配备新型LNG双燃料低速主机及智能控制废气再循环系统（ICER），燃油、燃气模式均满足国际海事组织最高排放标准；船舶具有较强的适港性和船岸兼容性，一次满载运输的LNG，能满足大连市一个半月的民生与工业用气需求，且可停靠全球绝大多数大型LNG岸站。

据中国船舶集团大连造船项目经理阮航介绍，LNG运输船是国际造船业公认的高技术、高难度、高附加值产品，其核心的液货围护系统被称为“在零下163℃的极寒中‘绣花’”，全球仅有少数几家船厂掌握核心建造能力。大连造船首次涉足该领域，便实现了“首船即达标、交付即领先”的突破。

目前，大连造船手持LNG运输船订单已达17艘，形成“批量接单、批量建造”的产能优势。

（编辑：秋狸）