【欧洲时报华嘉颜、戴胜编译】华为近日发布的2024年年报显示，华为实现全球销售收入8621亿元人民币，成功战胜美国制裁。得益于其在软件领域的推动、芯片技术的进展以及蓬勃发展的智能驾驶业务，华为摆脱了“求存模式”。

意大利Marketscreener网报道，华为2024年销售收入仅略低于其2020年创下的最高值8910亿元。2020年后，芯片库存减少以及美国制裁措施使得华为消费业务收入减半。该公司高层曾表示，美国的制裁措施将公司推入了“求存模式”，迫使其探索新的业务线，主要是研发可以替代西方技术的产品，以及与中国地方当局和政府支持的公司合作。近几个月来，华为的表态开始逐渐自信起来。今年5月，华为创始人任正非向中国国家主席习近平表示，对于国产芯片和操作系统短缺的担忧已有所缓解。

咨询公司Isaiah Research此前数据已显示，尽管芯片产量仍是一个制约因素，但2024年华为手机销量或超4500万部，较上一年增长25%或更多。商业顾问公司DGA-Albright Stonebridge Group合伙人保罗•特里奥洛则称：“在美国政府主导的打击中，华为展现出了令人难以置信的韧性，这一过程可能使整个中国的IT企业变得更加创新和协作。”

报道指出，在美国实施制裁后，华为开始探索一些领域，如为矿山建设5G基础设施和为数据中心供应储能系统。由于与谷歌安卓系统以及甲骨文公司的联系被切断，华为打造了自己的操作系统鸿蒙OS。据称，鸿蒙OS已在超过10亿台设备上运行。此外，华为还开发了一款内部软件管理系统，名为“MetaERP”。

同时，由于被禁止使用美国半导体技术，华为也研发出了自己的先进芯片，其中一些可与顶尖人工智能芯片制造商英伟达的产品相竞争。

华为还成为了先进自动驾驶技术的重要供应商，它与一些国有汽车制造商合作，助力这些车企转型成为有竞争力的电动汽车制造商。例如华为与东风汽车支持的赛力斯合作销售问界品牌汽车，去年销量增长了两倍多。其最畅销的车型M7和M9配备了华为先进的驾驶辅助系统，并在华为遍布中国各地的展厅中进行销售。此外，华为与奇瑞、北汽、江淮汽车集团和上汽集团也有类似的合作项目。

文章援引中国媒体报道称，对于未来，华为表示希望将人工智能融入工业通信服务中，并在联网设备上拓展其软件系统。华为还暗示，计划在智能手机海外市场展开更加积极的竞争。今年2月，华为在马来西亚推出了折叠屏手机Mate XT。

保罗•特里奥洛称，由于无法完全使用安卓系统，华为不太可能在西方市场恢复昔日地位，不过其在中东等地区的数据基础设施业务已有所增长。“华为在国际上的影响力将更多地呈现出一种分散状态，但在某些领域，比如人工智能技术栈的替代方案方面，它最终可能会在关键市场占据主导地位。”

（编辑：柳露）