【欧洲时报网】29条线路，879公里运营总里程，522座车站，98座换乘站。上述数字刻画的正是北京城市轨道交通的现状，今年年底，北京地铁的年度通车计划再次如约而至。据交通部门介绍，目前北京城市轨道交通运行总里程已达全国第一。

北京新开3条（段）地铁线 主要火车站机场地铁全覆盖

中新社报道，15日首班车起，北京3条（段）城市轨道交通新线开通试运营。至此，北京城市轨道交通运营总里程增至879公里，居全国首位。

北京市交通委员会介绍，当天开通试运营的为地铁3号线一期工程（东四十条站—东坝北站），地铁12号线（四季青桥站—东坝北站）、昌平线南延一期剩余段（西土城站—蓟门桥站及朱房北站）。

地铁3号线一期（东四十条站—东坝北站）东西向串联多个主要居住和功能区，运营里程14.7公里，共设10座车站，可与2号线、10号线、12号线、14号线、17号线等实现换乘，改善北京东部地区交通出行，同时填补了北京朝阳站地铁接驳的空白。

地铁12号线被称为“地下北三环”。此次开通段运营里程27.5公里，将与首都机场线等12条线路实现换乘，形成一条贯穿北部城区东西方向的“大动脉”。

至此，北京城市轨道交通运营车站522座，其中换乘站98座。北京七大火车站（北京站、北京北站、北京西站、清河站、北京南站、北京丰台站、北京朝阳站）、两座机场（首都国际机场、大兴国际机场）实现地铁全覆盖。

北京交通部门表示，今天开通的这几条地铁线段可实现与多条南北向轨道交通线路的连通，补充中心城区东西向轨道交通廊道，同时也为马甸、安贞、东坝等居住区增添了更便利的公共交通选择，轨道交通骨干作用进一步凸显，对于完善轨道交通网络、缓解中心城区交通压力、服务沿线重点功能区建设具有重要意义，也有利于优化城市交通结构、带动城市发展。

压缩运行间隔、增设便民服务 乘地铁出行更从容

北京《新京报》报道，除了线路越来越丰富，地铁的时间可靠度和运行效率也在不断提升。近年来，在城市轨道交通运营总里程持续增加的同时，北京地铁系统还通过多种手段优化完善运营服务，让市民乘坐地铁出行也能很从容。

居住在三元桥的刘女士说，自己如今基本上是能坐地铁就不再开车，“特别是早晚高峰在城区出行，乘坐地铁比开车时间上要靠谱得多。”今天上午，她特意来坐12号线转一转。

为了让更多乘客能尽快上车，北京地铁系统也在以“秒”为单位，从列车运行间隔中“抠”时间。对于地铁效率的提升，乘客最直观、最明显的感受就是等车时间变短了，以前发车间隔大都在3到4分钟，接近2分钟的线路只有1条，近年来，地铁方面不断采取措施压缩发车间隔，现在有7条线路的发车间隔在2分钟内，有时候两列车在早高峰的地铁隧道内几乎达到了“首尾相望”的程度。

此外，1号线、八通线以及房山线和9号线实施贯通和跨线运营改造，在四惠站、郭公庄站，乘客不用再进行换乘；6号线高峰时段开行大站快车，通州区居民出行更加快捷；克服夜间检修以及运营人员加班加点等各方面困难，4号线、7号线等多条途经火车站的线路在周末节假日期间常态化延时运营，保障乘客出行。

让乘客感受到变化的还有地铁内便民设施的覆盖。以前地铁主要是一种交通工具，随着客流不断增加，地铁的城市服务功能也在日益加强，朝着“站城融合”的目标努力。近年来，交通部门从试点开始做起，鼓励运营企业合理开发车站地下空间。地铁运营企业对有条件的站内用房进行开发，设置便利店、便民餐车、寄存柜等便民设施。

新开通的3号线和12号线实现了便民服务措施全覆盖。这两条线路的枢纽站、文旅站、换乘站均设置了便利店、特色店，还包括共享寄存柜设备、鲜花展示柜、潮玩自助机、免费领水机、共享充电宝机具等组成的个性化便民服务集成，进一步丰富了乘客出行过程中的多元化需求。其中，3号线、12号线所有车站均提供共享充电宝机具，并设置了25台吐司面包机，每天供应新鲜牛奶，乘客在通勤路上就可以买到早餐。此外，3号线上的朝阳站交通枢纽在实现多种交通方式便捷换乘的同时，融入“城市客厅”与商业休闲空间，打造站城一体的复合型交通枢纽。

（编辑：李朔）