【欧洲时报网】第十五届中国国际航空航天博览会12日在广东珠海开幕。本届航展吸引47个国家和地区的1022家企业参展。其中，法国、意大利、俄罗斯、美国等以展团形式参展，境外展商159家，比上届航展增长104%。一批代表世界先进水平的“高、精、尖”展品“首发首秀”。

中国陆海空军装备一体化展示

香港中通社报道，据中国航空工业集团有限公司11日消息，航空工业将携260余项展品亮相本届航展，较上一届增长25%，覆盖海、陆、空、天领域。其中，由航空工业自主研制的两型新一代战机——歼20S和歼35A，将首次同台亮相，成为本届航展最大的亮点和看点之一。

本届航展展览规模创历史新高，首次实现“一展多地”，珠海国际航展中心共启用13个展馆，室内展览面积12万平方米，室外展览面积23万平方米，地面装备动态演示区12万平方米。47个国家和地区的1022家企业将参展参会，其中包括159家境外展商，较上届增长104%，俄罗斯、法国、美国、沙特、意大利以展团形式参展。

本届航展上，中国陆海空军装备实现一体化展示，首次亮相的歼-15D舰载战斗机，首次展出的红-19地空导弹武器系统等装备将集中亮相。其中，歼35舰载战斗机、歼15T舰载战斗机、直20突击直升机将首次加入“新质战斗力”展示机群。与此同时，“昊龙”货运航天飞机缩比模型、“虎鲸号”大型无人作战艇等一批明星展品也将在航展上首展首秀。

值得一提的是，“昊龙”货运航天飞机是由航空工业成都飞机设计研究所自主设计研制的一种带翼构型的飞行器，具备突出的可重复使用能力，可兼顾空间站上行和下行运输，相比传统货运飞船具有更好的经济性和下行运输能力。”

无人装备成为新焦点

中新社报道，近年来，无人装备发展与应用的热潮席卷全球。无论是在民用经济方面还是国防工业领域，以无人机、无人船为代表的一批无人装备受到极大关注。如今，这股热潮也刮到了第十五届中国航展上。

一方面，随着低空经济的兴起，许多企业将目光投向这片蓝海市场。在本届中国航展的第二展区，人们见到了一片专属于“无人”的空间。

在空中，大型固定翼无人机能够携带多种高性能任务载荷，四旋翼飞行平台已被应用于物流、能源、农林等场景中，微型共轴双旋翼直升机具备的AI识别等功能进一步拓宽了无人机的应用场景。

在水上，智能无人艇群“走出”展馆，在河道上进行无人艇编队演示，劈波斩浪、高速回旋，用更丰富、更直观的形式展现无人艇高智能化、高机动性、多任务能力的性能特点。

展厅内，上百家参展单位齐聚一堂，带来的展品类型涉及无人机、无人船、复合材料、雷达部件等无人装备行业内的诸多领域。

另一方面，无人装备近年来在军用领域的探索成效也十分显著。用中国兵器工业集团中国航展发言人程子恒的话说，无人装备已经成为当前作战中的主流装备。一批军用无人装备也在本届中国航展上闪亮登场。

在静态展示区，作为中国空军的“明星装备”，无侦-7、无侦-10大型无人机的周边聚集着许多观众。无侦-7是中国自主研发的高空无人侦察机，可进行边境侦察和领海巡逻等任务。无侦-10有着突出的侦察和电子战能力，大大提升了中国军队的战斗力。

此外，还有轻型无人化坦克、无人地面作战平台、“机器狼”等亮相本届中国航展，展示无人装备在陆域的发展成果。

中国兵器工业集团中国航展发言人程子恒说，无论是无人机、无人车还是无人船、机器人，各类无人装备已融入现代战争中。“无人模块在赋能传统装备、增加能力短板方面，有很大的提升空间。”

“无人装备已成为全球科技与工业竞争的新焦点，多元化、规模化发展趋势已成行业共识。”珠海云洲智能科技股份有限公司高级品牌总监周志勇表示。

月壤样品及嫦娥六号原件亮相

今年6月25日，嫦娥六号携带1935.3克月背月壤降落在内蒙古自治区乌兰察布市四子王旗的草原上，实现了世界首次月球背面采样返回。

本届航展展出备受瞩目的探月工程嫦娥六号任务带回的月壤样品，观众可以近距离目睹人类首次在月球“背面”挖宝带回的珍贵“土特产”月壤样品。此外，包括嫦娥六号返回舱原件，降落伞原件等这些实物展品也是首次在中国内地公开。

中国央视新闻报道，据悉，这份月壤是嫦娥六号第一份公益样品，重约75mg，取自月背最大最深最古老的撞击坑，这个位置是月球上月壳最薄的地方。

首设低空经济展馆

面对不断增长的空间资源开发以及竞争日益激烈的商业航天发射需求，快速进入空间和应用空间已成为国家之间竞相争夺的新领域。

本届航展上，展出面向商业航天市场的有“新质火箭”长征六号丙、中国首型3.8米直径运载火箭长征十二号，低成本空间站货物运输飞行器“昊龙”货运航天飞机。

今年以来，低空经济持续成为市场热点。此次中国航展专门开设低空经济展馆，多款重磅的低空产品也将陆续发布，包括低空经济领域备受关注的AS700载人飞艇，首次亮相中国航展的AR-E3000电驱动垂直起降飞行器、全国首个全空间无人体系应用示范项目等。

“探索商业发展模式，共建商业航天生态，我们责无旁贷。”中国科学院院士、航天科技集团一院首席总师姜杰说，未来要以更加开放的姿态、更加积极的态度、更加务实的举措，积极参与到我国商业航天发展计划中来，充分释放辐射带动作用，推动航天技术创新与应用。

中青网报道，中国国家航天局总工程师李国平透露，中国正在编制《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2026-2035）》，将在该规划中留出商业航天发展的空间，鼓励“能商则商”。

（编辑：李朔）