【欧洲时报网】作为观察经济运行的一扇窗口，今年以来，中国快递市场充满活力，快递业务量再创新高：截至8月13日，今年中国快递业务量已突破1000亿件，比2023年达到千亿件提前了71天，凸显出中国快递市场的繁荣活跃和发展质效的不断提升，更折射出中国经济发展的活力与韧性。据悉，今年以来中国邮政快递业持续快速发展，月均快递业务量超130亿件，月均快递业务收入超1000亿元（人民币，下同），均创历史新高。
每天4亿件 快递业提前71天破千亿
突破1000亿件！比2023年提前71天！“小包裹”跑出“加速度”。
新华社报道，国家邮政局监测数据显示，截至8月13日，今年中国快递业务量已突破1000亿件。这意味全国人均收到快递71.43个，每一秒钟有5144件快递、每一天有4.4亿件快递在神州大地上流动着。
快递物流是反映经济活力的“风向标”，是经济发展的“晴雨表”。
“小包裹”跑起来，既有量的增长，更有质的提升。数据显示，快递业最高日业务量超5.8亿件，月均业务量超130亿件，月均业务收入超1000亿元，均创历史新高。
中国央视新闻报道，2024年以来，中国快递行业发展区域结构持续优化。上半年，中、西部地区积极投产分拨中心，增强仓配能力。上半年，东、中、西部地区快递业务量占全国的比重分别为73.0%、18.5%和8.5%，与上年同期相比，中部和西部分别提升1.3个和0.9个百分点。
2024年上半年，长江中游城市群和成渝城市群发挥鄂州花湖国际机场和成都天府国际机场等航空货运枢纽优势，快递业务量同比增速在35%以上，多个二三线城市业务量也出现增长。
新疆喀什的樱桃、浙江金华的葡萄、广东阳江的菠萝蜜、宁夏中卫的硒砂瓜……入夏以来，中国各地的时令水果，不少实现“隔日达”。
从田间地头到百姓餐桌，“小包裹”优化包装，加大冷链运输，推动原产地与消费市场高效衔接，让更多农特产品更新鲜地走进千家万户。
更快的背后，是中国物流网络越来越密了。
快递业着力构建“枢纽+通道+网络”的现代寄递服务网络体系。目前，中国快递网点基本实现乡镇全覆盖，建制村快递服务覆盖率超95%。截至2023年底，全国拥有快递服务营业网点23.4万处，快递服务网路22.8万条，打通万千串联城乡、抵达阡陌的“毛细血管”。
数据显示，中国快递专用货机达188架，快递服务汽车27万辆。“小包裹”插上数字化和智能化触角，助力物流配送的“最后一公里”。
通过二维码选购物资，10分钟左右，无人机就能将物资投放在指定地点，快递“从天而降”在一些城市已成为现实。无人快递车已经上路，在收转运派等环节，大幅度缩减末端派送时长。“寄”“递”之间，人们向“快递自由”更进一步。
链接千城百业、联系千家万户、连通线上线下，“小包裹”折射出中国产业链供应链的韧性。中国快递业务量连续十年稳居世界第一。2023年，中国人均快件使用量93.7件，快递支撑网络零售额13万亿元。
买啥都方便 快递激发乡村市场活力
如今，中国每天约4亿件快递包裹被揽收，其中，1亿多件在农村地区流动。从过去网购生活必需品的零散小件到如今的智能新潮绿色家电大物件，农村地区的快递发生了怎样的变化？
中国央视新闻报道，在贵州龙里县高堡村，村民郭芳收到了从佛山发货的家具，与此同时快递企业预约的师傅也同步上门安装。不到半个小时新床安好了。郭芳表示，这在过去都是不敢想象的，曾经取个快递就得去20公里外的县城，更别提网上买家具家电这类大型货物。
郭芳动动手指就能享受快递服务的背后，是中国不断完善的交通网和县乡村三级物流体系。
人民网报道，“土货不出，外货不入”曾是云南省玉溪市华宁县青龙镇交通不便的真实写照。“以前交通不畅，运输极为困难，自家产的菜卖不出去。”青龙镇矣马白村村民朱莎说，现在进村公路宽敞又平坦，每周都有收购的车辆进来，收入也大幅增加。
截至目前，云南农村公路总里程达29.2万公里，实现1254个乡镇、1.24万个建制村通硬化路、通客车、通邮。一条条畅、安、舒、美的“四好农村路”绘就云岭大地和谐美丽的乡村画卷。
在中国较为完善的农村寄递物流体系基础上，快递企业还加大投入智能化设备，西部地区曾经一周才能收到的货物如今最快也能缩短三分之二的时间。
在快递转运中心，360度六面环绕条形码识别技术对郭芳购买的这类大件家具进行无接触识别，并通过多层立体自动化分拣系统，3至5秒就能根据地址自动分拣并快速分装到家具专车内，实现长三角、京津冀、珠三角等大城市两日内送达安装。
2024年是“快递下乡”工程启动十周年。十年间，邮政快递业通过“快递下乡”“快递进村”“一村一站”等工程不断推动农村邮政快递网络下沉，激发了乡村振兴的巨大潜能，农村地区收投快件量十年间增长超10倍。特别是在中西部地区，快递企业持续加大基础建设投入，逐步完善县级寄递公共配送中心、乡镇标准化服务网点、村级寄递物流综合服务站等县乡村三级基础设施，农村寄递服务更加快速准确，区域发展的均衡性和协调性得到了进一步提升。
截至目前，中国已累计建成1200多个县级公共寄递服务中心、超30万个村级寄递物流综合服务站，建成了较为完善的农村寄递物流体系，在降低农产品流通成本、提升农产品流通效率等方面发挥着越来越重要的作用。
中国国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任王岳含表示，农村地区从不方便买到现在买啥都方便，快递行业正在助力中国农村实现消费形态的跃迁。
直播电商加持 增量仍有成长性
随着中国经济回升向好，消费需求保持活力，在扩内需、稳增长系列政策利好下，快递业务量有了进一步提升。
新华社报道，信达证券8月份发布的研究报告显示，在直播电商进一步发展的背景下，一方面网购消费渗透率仍在进一步提升；另一方面网购消费行为的下沉化和碎片化，使得快递行业相对上游电商仍有超额成长性。
国家统计局数据显示，今年7月份，全国居民消费价格指数（CPI）同比上涨0.5%，涨幅比上月扩大0.3个百分点；环比由上月下降0.2%转为上涨0.5%，涨幅处于近年同期较高水平，国内市场消费需求持续恢复。
人民网报道，分析指出，消费是经济增长的主引擎，快递业务增长源于消费需求有效释放。从中央经济工作会议提出增加城乡居民收入、扩大中等收入群体规模、优化消费环境，到今年政府工作报告明确积极培育智能家居与国货“潮品”等新的消费增长点、开展“消费促进年”活动、实施“放心消费行动”，再到各地纷纷出台消费品以旧换新政策、给予真金白银的优惠补贴……各级政府和有关部门多措并举促进消费，增强了广大群众的消费热情和信心，为消费市场加添增长动力。快递业务量随之“水涨船高”，在方便群众购物、促进商品流通等方面发挥重要积极作用。
随着政策措施连续发力、经济内生动能持续恢复、消费升级不断加快，有关人士预测，下半年中国消费将延续回升向好态势。与此同时，面对业务量接连增长，快递行业要积极适应市场，进一步提升服务质量和水平，满足消费者对配送及时性和准确性的更高需求，更好服务经济社会发展。
“持续增长的快递市场，是消费能力旺盛的写照，更是中国经济企稳回升的折射，快递业已成为中国经济的晴雨表。”北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君表示，快递行业持续快速发展的同时，应更加注重集约高效、安全低碳，以科技赋能帮助企业进一步提升全网效能、优化配送路径，提高供应链管理能力，推动快递业从高速增长转向高质量发展。
《经济日报》报道，“上半年，快递业为满足百姓生活新需求，拓展行业发展新空间，积极丰富服务内容，升级服务方案，更好服务新型消费。”中国国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任王岳含介绍，行业与文旅产业深度融合，推出远程下单、上门收寄、行李暂存等多种服务，为消费者带来轻松出行新体验，拓宽景区特色产品外销渠道；在服务传统电商基础上，推出“仓配+仓播”等模式，增强新型电商服务力度；探索推出“换新+回收”服务，为耐用消费品以旧换新提供服务支撑。
王岳含表示，随着行业服务质效与供给能力提升，寄递服务将通达更多国家和地区，链接更多产业和企业，更好满足更多个性化和定制化寄递需求，行业有望获得更多市场增量。下半年，支撑行业持续发展的基本面不会变，促进行业增长的有利因素较多，随着政策红利持续见效、基础建设不断发力、市场空间快速拓展，行业有望获得更多市场增量。总的来看，预计下半年行业将较好完成年度发展目标，为加快实现“物尽其流”的美好愿景作出积极贡献。
（编辑：李朔）
