广佛南环、佛莞城际铁路26日正式投入运营，并与已运营的莞惠、佛肇城际铁路相连实现“四线”贯通，从而形成一条全长258公里、横跨5座城市，最高时速达200公里的粤港澳大湾区交通大动脉。

广佛南环、佛莞城际铁路26日正式投入运营。图为乘客登上新开通的城际列车。（图片来源：中新社）

中新社报道，从广州地铁集团的地铁线路图上可见，这条交通大动脉共设有39座车站，其中，广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座。由此，佛山、东莞市中心区纳入广州市半小时通勤圈，肇庆、惠州市中心区纳入广州市一小时通勤圈，将更好推动区域协调发展。

“四线”贯通运营后，有7个站点可与国铁站实现便捷换乘，在多个站点可与8条地铁线实现换乘，多层次轨道交通进一步融合。

广佛南环、佛莞城际铁路26日正式投入运营，并实现广东城际铁路“四线”贯通运营。图为番禺站站厅内的客流。（图片来源：中新社）

据了解，广肇、广惠城际铁路站间最低票价为5元人民币，单程最高票价为153元人民币。两条线路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，旅客搭乘城际铁路将与乘坐地铁一样便捷。

广州地铁集团称，“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式；平均行车间隔为26分钟。此外，全线各站均设有洗手间，也为特殊人士专设了无障碍洗手间，各站均提供一系列便民服务。

据悉，截至目前，由广州地铁集团运营的城际铁路里程达318.6公里。

（编辑：李非）