中国电动汽车制造商“蔚来（NIO）”正式进军欧洲市场。公司以用户为导向的服务宗旨让自己在竞争中脱颖而出。在奥斯陆蔚来中心，蔚来欧洲副总裁张晖接受了欧洲时报记者的专访。
欧洲时报：为什么挪威会成为蔚来进军欧洲的首站？
张晖副总裁：蔚来走向国际是必然的，因为蔚来在创始之初，就是一个国际化的初创公司。从一开始，我们就是一家着眼于全球的公司。自2015年以来，我们一直在慕尼黑运营设计中心，在牛津拥有一支研发团队，在硅谷的圣何塞拥有我们的软件团队。现在，我们拥有来自45个国家、地区的1万多名员工。
通过过去几年在中国市场的耕耘和努力，我们的商业模式和全球化的愿景得到了市场的一定认可。
我们选择海外市场时，第一选择是欧洲，欧洲的第一选择是挪威。
挪威是全球电动车市场渗透率最高的国家，挪威的消费者和潜在用户对电动车的接受程度比较高。挪威是2012年就开始实行对电动车的优惠政策，并且是欧洲第一个宣布在2025年停售燃油车的国家。这里的消费者对于选择电动车还是燃油车，已经有了一个比较明确的答案，可以说70%的消费者将选择电动车。同时，挪威政府对于电动车支持政策也非常有力度的。而且挪威是欧洲最发达的国家之一，人均GDP与消费能力比较符合蔚来的品牌的高端定位。我们选择挪威，是因为这是个正确的市场。
欧洲时报：奥斯陆“蔚来中心”将成为蔚来车迷的一个聚会场所，这完全符合蔚来的理念。您能否阐述一下这个理念？
张晖副总裁：蔚来中心，NIO House，也被国内广大车主称之为“牛屋”。我们希望围绕智能电动车打造“分享快乐、共同成长”的用户平台，这也是蔚来公司成立的初衷之一。
而蔚来中心致力于让蔚来用户营造一个属于自己的生活方式社区，这是蔚来对汽车行业用户体验的思考和重塑。每一家蔚来中心都提供展厅、办公、阅读、休闲、成长、聚会、城市文化服务等多种功能，是品牌价值向线下服务的延伸。
奥斯陆蔚来中心是全球第30家，也是海外第一家。它分为2层，包含7个区域，面积达1800平米，是奥斯陆核心地区最大的用户中心。在这里，蔚来用户可以与工作伙伴头脑风暴，可以和朋友举办分享会、生日派对、个人音乐会，甚至开设属于用户自己的瑜伽课堂，也可以预约参与大咖演讲、设计、生活方式、极速赛车等主题的活动和体验。蔚来原创设计生活方式品牌NIO Life与挪威本土艺术家Anette Moi和Sandra Blikas合作开发的挪威主题系列产品已经面向挪威与中国同步发售。蔚来中心还会在不同国家地区用当地产品开发一种当地饮料，比如我们在奥斯陆用当地的苹果制作了一款特别的苹果汁，比如我们在成都的蔚来中心的饮料加入了辣椒，在杭州的中心则加入了绿茶。现在我们已经有了30家蔚来中心，我们将在全球开设更多的蔚来中心。本来，哈尔滨的中心被称为中国最北的“牛屋”，现在被奥斯陆超越了，因为这里是世界最北的“牛屋”。在这里，用户永远是被重视的，每年的“蔚来日”这一重要活动，地点是用户投票决定的。我一直认为，无论在哪里，用户对快乐的追求都是一样的。蔚来希望能够成为一家真正的以用户为导向的公司，与用户共同成长的理念能够在欧洲落地。
欧洲时报：这次在奥斯陆亮相的为什么是ES8呢？
张晖副总裁：这主要是考虑挪威当地用户的需求。挪威的山路比较多，蔚来ES8全四驱肯定是最有需求的车型。同时，这也是一款家庭用车，可以扩展为7座，符合当地民众的生活和消费理念。最重要的是，蔚来ES8是我们的旗舰产品，也是最大的一款车。我们目前的三款车，ES8、ES6、EC6对标不同的消费者，都非常受欢迎。
欧洲时报：蔚来想把换电技术带到欧洲。那么，如何实现这一难度较高的目标呢？
张晖副总裁：这个目标在中国实现也不容易。我们2018年就在中国国内开始了这项技术，得到了国家的大力支持。关键是要与当地政府和有关部门做好沟通工作。比如在挪威，我们与交通部、公共道路交通局做了很多沟通，详细解释了我们的技术。2022年底前，蔚来将在挪威建设20座第二代换电站，覆盖挪威前5大城市及主要高速。其实，业界对此充满了期待，换电只需要5分钟，第二代换电站驾驶员甚至不用下车。我们在中国已经换电400万次，这是一个奇迹，连德国同行都感到震惊。
欧洲时报：德国媒体日前说，中国的电动汽车已经实现了弯道超车，甚至开始倒逼德国和欧洲开始大力发展电动汽车，对这个观点，您怎么看？
张晖副总裁：我们很少关注欧洲媒体如何评论蔚来。蔚来从成立之初就致力于成为一个全球品牌，为全世界的用户提供好的产品和服务。我们有自己的使命和目标。我们2014年成立，2017年推出ES8。我们成立之初，只有十几个人，一边组建团队，一边开发产品。从2017年开始，每年的蔚来日上，都会推出一款新的车型。今年12月在苏州，我们也将推出一款新的产品。我们有自己的节奏，我们很清楚自己的技术路线是什么，产品路线是什么。如果说有所谓“超车”的话，我们要感谢中国的消费者，因为他们是有着高要求的消费者。中国的企业为什么能在数字化、智能化方面超越其他国家？这要感谢中国移动互联网的发展，4G、5G技术推动了企业的进步。我们都很清楚，欧洲在这些方面的发展确实有些滞后了。
欧洲时报：蔚来明年在欧洲的计划是什么？有没有在法国开蔚来中心的打算？
张晖副总裁：请大家保持对蔚来的关注。我们既然进入了欧洲市场，就会进入更多的欧洲市场。比较明确是今年在挪威，明年进德国，请法国、意大利、西班牙等国的车迷们关注蔚来，我们希望得到你们的支持。作为一种商业模式，无论是换电站还是蔚来中心，都会带到当地市场，这也是我们商业模式的重要组成部分。
中国驻挪威大使易先良：这是中国民族工业的喜讯
中国驻挪威大使易先良应邀参加了奥斯陆蔚来中心的开业仪式，在蔚来欧洲副总裁张晖陪同下，参观了中心的各个功能区，并接受了欧洲时报的采访。
易先良大使表示，蔚来进入挪威市场，通过挪威进入欧洲，进入发达国家市场，并走向世界，对我们民族工业来说，是一个喜讯。
过去我们都是进口欧洲的汽车为主，今天我们中国的品牌蔚来来到了挪威，以一种全新的科技和设计引领世界潮流。蔚来以这种方式进入挪威，挪威的广大消费者，包括经济界、政界的人士都感到非常震撼。
前不久，他在与挪威一个部长在聊天的时候，这个部长表示，未来二十年内，挪威全部实现汽车电动化。在这个过程中，中国的汽车工业可能会扮演一个重要的角色。
易先良大使认为，这实际上给我们一个很大的启示。以蔚来为首的一系列中国电动车品牌进入挪威市场，对可持续发展、应对气候变化有着重要的意义。特别对于年轻一代消费理念的影响和引领，也会产生至关重要的作用。
易先良大使说，过去我们都是跟着西方走，现在通过我们这种环保、简约的消费方式，将给欧洲消费观念带来了全新的冲击。
所以他相信，包括蔚来在内的中国的汽车工业，在欧洲一定能够立得住脚，并且走得远，走得稳。
