德国汉堡港营销协会首席执行官马特恩（Axel Mattern）11月6日表示，作为中欧贸易第一大港，汉堡港在欧洲第二波新冠肺炎疫情下仍然正常运转。汉堡港将联合各合作伙伴探讨如何进一步提高德国作为中欧贸易枢纽的地位和服务水平。

中新网报道，马特恩在“德国——中欧货物运输服务贸易枢纽”线上研讨会中作出以上表示。

据介绍，汉堡拥有约15条海上集装箱运输线与中国相连，是中国商品通往欧洲的门户。作为德国第一大港口，汉堡每年与中国贸易有关的集装箱吞吐量达260万标准箱。经由汉堡港转运的集装箱每三个中就有一个来自或运往中国。

汉堡驻中国联络处提供的资料显示，凭借欧洲第一大海铁联运港的地位以及与中国贸易中积累的丰富经验，汉堡在海上和陆上“新丝绸之路”上都发挥着重要的作用。早在2013年底，就有国际货运班列定期往来于汉堡与郑州。汉堡在中国官方最新的国际铁路货运发展计划中也被定义为重要的枢纽。目前，每周有230车次可预订的国际货运班列往来于汉堡与中国的20个目的地。汉堡与中国间经由铁路运输的年货运总量超过了10万标准箱。汉堡港无论从经济还是生态角度都在中国于欧洲腹地的商贸交通中扮演着重要的角色。

据介绍，汉堡港今年已第三次携手汉堡港口与物流股份公司参加中国国际进口博览会，本次展会汉堡港将聚焦其作为中欧贸易第一大港在海上运输、海铁联运、码头、集装箱以及物流服务等方面的综合实力。

通过举办“德国——中欧货物运输服务贸易枢纽”线上/线下研讨会，已经连续三年参加进博会的汉堡港、汉堡港口物流集团将联合德国EUROGATE/欧门港务集团，德国铁路货运中国等公司，以期在中国和欧洲的货物往来频率、路线、方式等越来越高、越来越多和越来越复杂的情况下，和中国货主、进出口商和物流商们探讨如何进一步提高德国作为中欧贸易枢纽的地位和服务水平，满足新时代的需求。

（编辑：李璟桐）