16日上午，首架进港客机降落在停机坪，标志着由中国企业在海外以“BOT模式（建设－运营－移交）”建设的柬埔寨暹粒吴哥国际机场通航运营。图为10月16日，在柬埔寨暹粒吴哥国际机场，首架进港客机乘客走下飞机。（图片来源：新华社）

10月16日，在柬埔寨暹粒吴哥国际机场，首架进港客机降落后通过水门。暹粒吴哥国际机场是中柬共建“一带一路”标志性工程，也是目前由中资企业在海外以投资、建设、运营模式实施的第一座国际机场。机场运营初期年吞吐量为700万人次，至2030年提升为1000万人次。（图片来源：新华社）

暹粒吴哥国际机场开通为当地旅游经济加速复苏注入了新动力。柬埔寨副首相兼内阁办公厅大臣翁赛维索如是形容，这座新机场的启用是新冠疫情后促进柬埔寨、尤其是暹粒省旅游业发展的转折点。图为柬埔寨副首相兼内阁办公厅大臣翁赛维索在当天通航仪式上致辞。（图片来源：中新社）

翁赛维索当天和柬埔寨旅游部、柬民航国务秘书处官员以及当地旅游行业代表一同迎接首架进港客机。他表示，暹粒吴哥国际机场将成为连接国际航空线路的纽带，为柬埔寨带来更多的国际旅客和投资者，进一步推动柬埔寨经济社会发展。图为柬埔寨官员及旅行社代表在停机坪与机组成员合影。（图片来源：中新社）

业内人士对暹粒吴哥机场通航亦寄予深切期望。吴哥机场可满足主流大型宽体客机起降，航空公司可结合客流量灵活匹配机型，提高经济效益。再则，新机场采用先进的地下直通加油模式，可更好地满足飞机起降和停泊需求，安全高效。图为10月16日，在柬埔寨暹粒吴哥国际机场，首架进港客机乘客受到夹道欢迎。（图片来源：新华社）

根据计划，暹粒吴哥国际机场未来将通过持续建设，实现从4E级机场向4F级机场升级。至2050年，吴哥机场旅客年吞吐量提升到2000万人次，货物年吞吐能力达到6万吨。图为柬埔寨官员在停机坪迎接抵柬游客。（图片来源：中新社）