【欧洲时报来米编译】法新社报道，数万名摩托车骑手4月13日在法国各地举行示威，抗议15日起摩托车、轻骑和四轮越野摩托车等L类机动车必须进行车检。

“法国愤怒的摩托车手联合会”称，巴黎有1万名骑手示威，呼吁抵制车检，他们认为这个措施“不公正”，是“敲诈勒索”。内政部数据显示，巴黎有7000人示威。

内政部称，当天全国有38000名摩托车手示威。组织者没有提供数字。

法国从1992年开始实行车检，但300多万辆L类机动车，包括摩托车、轻骑、迷你汽车（voiturette）等此前无需车检。从4月15日起，这些车辆要到全国78个检查点接受车检，如果查出刹车老化、漏油和轮胎磨光等87个重大问题中的一个或多个，车辆必须在两个月内修理后接受复检。

噪音和限速问题目前不用检查，从明年夏天起才检查这两类问题。

最早接受检查的L类机动车是2017年1月1日前上牌照的车辆。

L类车辆转售前也要接受车检，该措施已经导致很多摩托车手提前售车，使得今年第一季度二手摩托车市场销售量相比去年同期增加6%。

很多摩托车手都反对车检措施。“法国愤怒的摩托车手联合会”呼吁抵制车检中心，因为摩托车车检收费太高，而且毫无用处，只是肉眼查看。

L类车辆车检措施是欧盟2014年指令规定的，法国拖延了10年才执行。欧盟很多成员国已经实施这项措施。据称该措施能增加安全、减少污染。

2021年，法国政府曾提出政令，要求L类车辆接受车检。后来马克龙总统取消了该政令，理由是不要“为难法国人”。政府随后提出替换措施，比如加强宣传等。但去年10月最高行政法院要求执行车检措施。

今后，法国L类车辆每3年要进行一次车检。不做车检，L类车驾驶人可能被罚款135欧元，并且禁止使用未检查的车辆。

（编辑：冬雨）