【欧洲时报来米编译】综合法新社、《费加罗报》报道，尽管道达尔能源集团（TotalEnergies）和经营加油站的大超市集团均不响应，公共账目部长卡兹纳夫（Thomas Cazenave）9月20日表示，政府将维持允许加油站亏本出售汽车燃油的措施。

维持每升1.99欧元上限

道达尔集团总裁布雅内（Patrick Pouyanné）前一天拒绝响应政府将推出的亏本出售燃油措施，因为该集团下属加油站的“油价不能再低了”。目前，道达尔能源规定旗下加油站每升汽车燃油的价格最高不得超过1.99欧元。“1.99欧元，这是最后的上限……我不能再降价了，这已经付出了极大努力”。“现在（集团旗下）约3000个加油站执行这个上限，这意味着通常油价低于这个水平”。

道达尔能源集团经营着法国三分之一的加油站，因为汽车燃油从夏天起持续上涨，上周宣布只要油价维持高位，旗下3400个加油站明年仍延续实行每升汽油或柴油价格不超过1.99欧元的措施；这项措施是该集团今为应对油价上涨提出和实施的。

只能按成本价出售

大超市集团经营着法国大约一半加油站。9月19日，经济部长勒梅尔召见了勒克莱克（Leclerc）、家乐福（Carrefour）、Intermarché、Système U、Casino和欧尚（Auchan）六大超市集团的领导人。这些领导人一致反对旗下加油站亏本出售汽车燃油，“我们不会执行亏本出售燃油的政策，因为这项政策在经济上无法维系”。

他们表示，旗下的加油站数月来已经轮流实施以成本价出售燃油的优惠，接下去还会实施这种优惠，但不可能亏本出售燃油。

不过，这几个超市集团不愿意公开宣传拒绝亏本售油，一方面是为了顾及自己的形象，另一方面也是为了维护政府的形象，因为它们还希望政府对《德克洛扎耶法》（loi Descrozaille）做出修正。该法案明年3月正式实施，将对卫生用品和化妆品（纸尿裤、洗衣粉、洗浴液、肥皂和洗发液等）的促销做出限制，打折最多不能超过34%（与食品打折标准统一）；超市集团一直反对这个限制，经济部长勒梅尔赞成超市的意见。此外，超市集团还希望在与供货商展开年度供货价格谈判时得到政府的支持。

亏本售油不是义务

法国法律自1963年以来禁止商家以低于成本价出售商品。为了遏制通胀、平抑上升的燃油价格，博尔内总理上周宣布给加油站开出特例，允许亏本出售燃油，从12月初开始持续6个月。这是一项前所未有的政策。

在与超市集团领导人会晤后，经济部没有对超市拒绝亏本售油一事做任何渲染，只是简单说部长和超市领导人提及亏本售油问题，并透露部长重申“（不属于任何大集团的）独立加油站亏本售油可以获得补偿”，政府正在着手准备的一个包括未来允许独立加油站提供电动汽车快速充电服务等内容的计划，将给独立加油站提供亏本售油的补偿。

9月20日，公共账目部长卡兹纳夫指出，加油站亏本售油这不是一个“义务”；政府推出这个措施，是因为此前有燃油分销商称如果不能亏本出售的话油价不能再降，“我们想做的是允许愿意亏本售油的企业以低于成本价的价格出售燃油”。他补充说，“我们会维持这项措施”。

国家没有赚钱

卡兹纳夫接着说，“有人说国家（利用燃油价格上升）赚钱”，这是胡言乱语。国家确实因为燃油价格上涨“多收入了20亿欧元的增值税（TVA）”，但国家今年斥资“40亿欧元帮助民众应对通胀、应对燃油价格飙升”。

至于极右派国民联盟提出将燃油的增值税从20%调降到5.5%，卡兹纳夫称这个提议“不严肃”。他还透露，政府正在研究斥资帮助小加油站，这些小加油站在价格竞争中损失很大。

卡兹纳夫强调，“我宁愿与分销商协商，也不愿让纳税人给加油打折、政府补贴的做法买单，如果采用这种做法，国家要付出120亿欧元的成本”。

媒体问到明年是否会继续对石油公司征收超额红利税时，卡兹纳夫说会讨论这个问题。政府出台该税收，是因为石油公司趁能源价格上升利润大涨。

政府发言人韦朗当天要求大的燃油分销商参与“集体努力”，“每一个人都应该、而且能够做出努力”，进行“一场保卫购买力的战斗”。

（编辑：冬雨）