【欧洲时报来米编译】法新社报道，法国交通调节委员会（ART）日前公布报告，2021年高速公路交通在新冠疫情后重新繁忙，高速公路专营公司（SCA）的盈利明显增加。

法国交通调节委员会公布的数据有一年间隔，2022年的数据目前尚未掌握。1月4日公布的报告显示，高速路上各种车辆在2021年相对2020年增加20.7%，2020年因为新冠疫情上路车辆大幅减少。

具体说来，轻型汽车增加22.9%，但总数只想当于新冠疫情前2019年的93%。载重车数量在2020年减少相对较少，2021年增加了10.1%，达到疫情前2019年的102%。

各高速公路专营公司2021年的总营业额达到106亿欧元，其中103亿欧元来自过路费。这个营业额相当于疫情前2019年营业额的98%。与营业额一样，高速公路专营公司的毛营业盈余（Ebitda）也出现增加。

鉴于企业税下降、各种财务费用（frais financiers）减少，高速公路专营公司2021年的净盈利增加近47%，达到39亿欧元，超过2019年净盈利约11%。

高速公路专营公司的投资也出现略微反弹，比2019年的投资少5%。

高速公路专营公司给股东发放的红利达到33亿欧元，比2020年增加近40%，比2019年增加5%。

高速公路专营公司的净负债在2021年减少4.8%，剩下263亿欧元。

法国高速公路专营公司中的几个龙头企业是Vinci、Eiffage和Sanef。

（编辑：冬雨）