【欧洲时报11月29日李璟桐编译报道】嗒嗒、嗒嗒......当马蹄声在街道上响起，一匹服役于市政管理的马匹迪斯帕（Dispar）拉着一辆小车走向中央街道上的垃圾箱时，标志着法国西北部城市埃讷邦（Hennebont）每日清晨的收垃圾工作正式开始。

迪斯帕是埃讷邦正式用于市政服役的两匹马其中一匹、（图片来源：埃讷邦政府网）

马蹄声带来“一种温和的平静”

英国《卫报》报道，埃讷邦，是法国布列塔尼大区莫尔比昂省的一个市镇，隶属于洛里昂区，其市镇面积为18.57平方千米，2019年1月1日时人口数量为16062人，是该省人口第五多的市镇，在法国城市中排名第603位。

埃讷邦表示，他们在21世纪仍选择使用马匹来进行收垃圾和拉校车送学生等市政工作，并不是因为“怀旧”。

“有了马儿，我这份工作好做多了。”38岁的朱利安（Julien）是这个城市的垃圾清理员，以往开垃圾车工作的他正在学习如何与马匹共同工作，“人们看到我开始微笑着打招呼，而不再是‘滴滴滴’个没完。”朱利安指出，尤其是在未来，马儿和汽车相比，不会产生汽油和噪音，也不会制造污染。“我也不用在垃圾车后不断呼吸废气，所以感觉这种方式更加健康。”他说。

在气候危机、能源危机和现代人巨大的生活压力下，越来越多的法国城镇开始兴起一种运动——希望恢复马车来替代使用化石燃料的工具车，减缓城市污染。

弗洛伦斯（Florence）是埃讷邦的一名房地产经纪人，她总是走出办公室看着马拉着垃圾经过，“当我听到马蹄声时，我感到无比的快乐，”她说。“在这些疯狂的时代，它带来了一种温和的平静。它给日常生活带来一点诗意，提醒人们事情可以更简单。如果能生活在一个没有汽车的世界里，我们会更加幸福的。”

其实，从20世纪90年代中期开始，法国一些城镇和市区就尝试重新引入服役马匹进行市政工作任务，近年来使用地数量增加了近20倍，且数量还在持续上升。到目前为止，已经有200个城市及地区使用役马，马匹最常见的任务就是垃圾收集和拉车送孩子上学。

在法国埃罗省东部，隶属于蒙彼利埃区的旺达尔格镇（Vendargues）中，马拉校车非常受欢迎，以至于等待名上已经有100个家庭在排队。因为一项研究发现，马匹改善了孩子们与学习的关系。一些可以步行或骑自行车上学的孩子更喜欢乘坐马车旅行，尽管需要更长的时间，但他们认为马车能够“令人平静”。

英国《卫报》报道法国马车收垃圾。（图片来源：网页截图）

“这绝对不是回到过去”

市政役马还会被用于维护绿地、公共交通、林业工作和回收圣诞树等工作。使用马匹的城镇一般多为中等规模，且大部分位于法国北部。

当地政客则喜欢马的象征意义，可以代表他们正在为保护环境付诸行动。正如有人所说，马会带来“感觉良好的因素”。但牵引马的使用仍然是由个别城镇推动的，一些地方人士希望看到国家给予更集中的支持，并将马力列为替代能源的官方形式。

20世纪初，法国每五人就有一匹马，役马经常在工业或矿山从事危险的工作。“这绝对不是回到过去，”法国马匹与骑术研究所的社会学家Vanina Deneux-Le Barh说。“这是一种可持续发展的方法，通过创新的方式尊重自然和福利——例如，为马匹上坡提供电动辅助，或在马具创新方面取得进展。”

埃讷邦是最新一个为市政马匹，马车司机和政府工作人员提供新培训计划的城市。马车司机摩根·佩拉德（Morgane Perlade）负责埃讷邦所有服役马匹的工作：“马的存在使城镇重新人性化。”她说，“如果市政厅想对住宅区的翻新进行调查问卷，可能不会得到很多答复。但如果我们带一匹马到社区，每个人都会过来交谈并回答调查。”

人们对垃圾收集的态度也发生了变化。当地居民将玻璃瓶分开放置，以便于马车工人。“我不确定他们是否会对垃圾车做同样的事情，”佩拉德说。

此外，在城市中使用马匹也被视为保护法国珍惜马品种的一种方式。这些在法国市政服役的马虽然还在被肉类市场繁殖，并出口到日本等国家，但在法国，马肉的消费量正在下降。

这么看来，马儿对环保的作用的确很大。不过，很多读者对此提出好奇，如果城市中的马越来越多，那味道冲天的排泄物该怎么解决？

（编辑：李十）