【欧洲时报10月25日夏莹编译】在法国塞纳·马恩省的默伦（Melun）市场，无论是商人还是顾客都无法掩饰他们对通胀和经济不确定性的担忧。然而，在这个2018年“黄马甲”运动爆发得异常强烈的城市里，人们并没有感受到会引发社会动荡的愤怒情绪。

焦虑甚于愤怒

法国《十字架报》报道，10月19日，身为美食中心的默伦加伊拉登市场（Marché Gaillardon）十分安静。伯纳登肉店的女老板西尔维正抱肘等客。“他们不再大量购买冷冻产品。每天如此。”

在2018年的“黄马甲”运动中，这座城市非常活跃，这里是近几十年来在巴黎大圈边缘接待低购买力人口的城市之一。

“从20日开始，人们的购买量减少了，”在市场经营咖啡厅的蒂埃里注意到。他的菜单价格从13.30欧元涨到了15欧元，浓缩咖啡也涨了10欧分。自春天以来，通胀和能源危机一直是全城的话题。"我不能卖低端产品，所以我只能降低利润，"菜农斯特凡尼说，他为未来几个月感到担忧，而西尔维则担心年终庆祝活动的到来。

炼油厂罢工使这些劳动者的生活变得更复杂。“我通常凌晨4点就到兰日斯（Rungis），”斯特凡尼说，“为了加柴油，我不得不提前一个小时起床。”

10月16日，在反对高物价的示威活动中，法国“不屈的法兰西”领导人梅朗雄宣布成立一个新的人民阵线。

“在梅伦市场，斗争并没有发生，”蒂埃里说:“人们被吓坏了，他们不知道该怎么办。”他感到的是焦虑而不是愤怒。

“当你听到6%的加薪或6000欧元的奖金时，你会觉得那是另外一个世界。”斯特凡尼知道今年他的收入会下降。

“黄马甲”失败后的疲劳

加伊拉登市场不会再成为社会运动的前哨。“那是没用的，不会再发生了。就算发生，我也不会参加。”这位店主坦言，他曾参加了33次“黄马甲”的示威活动。

咖啡馆的顾客何塞正享用他的一盘牛肩肉扁豆，60多岁的他从事运动汽车领域的工作，他委婉地说，自新冠危机以来，“日子一直很艰难”。他也对政客感到愤怒。“萨科齐、奥朗德、马克龙。他们都承诺了，但没任何进展……官员们说，电价与天然气的价格挂钩。但他们是签署了欧洲条约的人！”以意大利、瑞典等为例，何塞认为勒庞的上台是“不可避免的”。

下午1点30分，店主们收拾好东西。大家来到莫城大道上前一天重新开业的道达尔加油站，现在一升柴油的价格为1.85欧元，比环形公路另一侧的超市便宜15欧分。在这个法兰西岛地区，城镇、郊区和农村地区交织在一起，汽车对大多数居民来说是不可或缺的，排队加油的车辆绵延了50多米……

（编辑：刘涛）