【欧洲时报7月20日秋狸编译】近日，一项不同寻常的修正案在法国议会被提出。那就是在油价飙升的背景下，授权使用废旧煎炸油作为柴油发动机的燃料，以减轻民众购买力受到冲击的压力。

煎炸油用做燃油？

综合《资本报》《观点报》报道，法国国民议会欧洲生态-绿党（EELV）联合主席朱利安·巴约（Julien Bayou）近日提出了一项关于购买力的法律修正案，即授权使用过的食用油作为柴油发动机的燃料。据《巴黎人报》18日消息，该法案被认为可以受理，并将在法国国民议会的公开会议上作为购买力法案的一部分接受审查。

“在法国柴油价格每升已经超过2欧元的背景下，这个解决方案不仅将立即减轻法国人民钱包的负担，还能限制柴油发动机的污染，减少国家的能源依赖。”巴约向议会提交的文件中这样写道。

使用炸薯条剩下及其他从餐馆回收的食用油经过滤后作为“替代燃油”使用，这种做法并非没有先例，日本和美国都有这种例子。支持者认为，10升废油经过滤后可以留下8升燃料，经过混合后可以替代至少30%的柴油。此外，他们认为这种生物燃料“能比传统柴油减少多达90%的温室气体”，并且比化石燃料成本低得多。

环保主义者还提出，目前在法国每年有1.7亿升食用油被用于餐饮业，只有不到1/4被循环回收。处理用过的煎炸油十分困难且昂贵。如果没有经过处理就排放，这些油还有堵塞管道的风险。

目前仍是非法做法

虽然这种做法有很多追随者，但在法国仍是禁止的。根据法国法律，只有经海关批准的燃料才能使用。由于柴油车的登记文件显示燃料为柴油，所以用植物油做燃料事实上是被禁止的。

批评者认为，过滤不良的油品很可能会损害发动机。然而，像环保协会Roule ma frite（直译：用我的油开车）这样的组织多年来一直为使这种方法合法化而努力。

该协会建议那些想尝试的人，先慢慢地在油箱中加入10%的煎炸油，并在两个月内观察车辆的反应。如果反应良好，比例可以慢慢提高到30%，对于某些车型甚至可能更高。

需要提醒的是，只有柴油车才可能使用煎炸油，这些车辆必须配备直接喷射泵，以将燃料直接扩散到燃烧室。此外，如果使用植物油开车，那么在发生故障或事故的情况下，保险公司可能会决定撤销索赔。

报道最后称，并不能保证该修正案会被众议院通过。“在法国，们没有石油，但我们有想法。”1970年代法国石油危机期间的这句名言也许从未如此真实。

（编辑：顾砚）