【欧洲时报筱圈6月2日报道】法国道路安全公司6月1日发布《2021年法国交通事故最终报告》。报告显示，2021年全法共有2944人死于道路交通事故，与新冠疫情暴发前的参考年（2019年）相比，道路死亡率下降了9%，但骑行者的死亡率却有所上升。

道路死亡人数增加16%，共227人死于骑行

法国《费加罗报》报道，与2020年（2550人死亡）相比，2021年的道路死亡人数增加了16%。受新冠疫情导致交通量减少的影响，2020年是近十年以来法国交通事故数量最少的一年。

2021年，法国道路交通事故中死亡人数具体情况如下：驾车者（1414人死亡）、机动两轮车（668人死亡）和行人（414人，与2019年相比-14%）。

报告指出，出现这种情况，一方面是受2021年上半年法国政府实行旅行限制和关闭公共场合的影响。另一方面，在软交通模式发展的背景下，骑自行车的人急剧增加，2021年共有227人死于骑行（+21%）。根据道路安全局引用的Vélos&Territoires协会数据显示，与2019年相比，2021年，在农村地区骑自行车人数增加了14%，在城郊地区增加了20%，在城市地区增加了31%。EDPM（机动个人交通工具）用户的死亡率，即电动滑板车、单轮车等增加了一倍以上（24人死亡，而2019年为10人）。此外，还有275人死于海外道路（+8%）。

政府计划不再为这些违法行为扣分，但需罚款

此外，在立法选举前几周，多年来呼吁保护驾驶者的协会似乎得到了“积极回应”。5月25日，法国内政部表示，“内政部正在进行一项反思，考虑不再从犯有轻微超速违规行为的驾驶执照中删除分数”。目前，根据内政部的数据，法国58%的超速罚单低于5公里/小时。不过日后超速超过5公里/小时的违规者或将被处以135欧元的罚款，并保留其积分。

（编辑：秋狸）