【欧洲时报蔡家怡编译】《宪报》（journal officiel）日前刊登关于妨碍安全驾驶疾病的新政令，以便让驾驶规则与日新月异的科技及医学技术同步。

根据《宪报》，由内政部及卫生部共同颁布的政令从4月4日生效，同时废除原2005年的旧政令。新政令“把驾驶舱设计和智能驾驶辅助等科技革新元素考虑在内”。

今后，糖尿病患者如果没有并发症、而且其治疗没有低血糖风险，驾驶轻型机车（汽车和摩托）无需体检。

患有严重的肢体活动障碍疾病或有深度听觉障碍者，在通过有资格的专业医生检查、以及驾照考官认可后，也可以驾驶重型卡车和公交车辆；同时取消了禁止肢体活动障碍严重患者驾驶轻型车辆的旧规则。

对于阿尔茨海默病（老年痴呆症）及其他演变性的神经系统疾病，新政令明确了患者不得再驾驶的具体阶段。就阿尔茨海默病而言，患者病情发展到“莱斯伯格”（Reisberg）标准的第3阶段（共7个阶段）即不可驾驶。

旧规定是患者从“被正式诊断为痴呆”时停止驾驶。交通部解释，旧条文比较“含糊”；而新规说的第3阶段，是指“家人朋友等发现患者出现记忆或注意力问题”，比如“开车时不留意红灯”，因此这个停止驾驶的时刻需要“身边的人帮助决定”。

法国阿尔茨海默病协会主席杜朗（Benoît Durand）认为该规定不合理，类痴呆症的认知退化要经过神经科医生的诊断才能下结论，“在某些地区约会要等一年到一年半时间，期间该怎么办？”交通部对此表示，政府与记忆力中心联合会签订协议，中心神经科医生会为患者安排合理约会时间。

（编辑：冬雨）