【欧洲时报来米编译】法新社报道，由于对政府应对政策不满，建筑专业人士、渔民、农民，以及包括出租车在内的运输工作者3月21日再次组织示威，他们封锁了法国各地的油库和炼油厂，以抗议油价飙升。

在诺曼底，Torigny-les-Villes附近200多辆重型货车封锁了连接Avranches和卡昂的A84高速公路入口。一家拥有11名员工的运输公司的经理Romain Leguelinel参加了示威行动：“我们开车是为了谋生。照这样下去，这个行业大部分的中小企业将不得不关闭。4亿欧元的援助绝对不合适，这对我们来说只是一张1300欧元的支票，它甚至无法弥补我们到现在的损失”。

公路安全机构“聪明的野牛”（Bison Futé）称，诺曼底桥的交通也明显受阻。当地渔民合作社称，Saint-Lô附近中午发生封堵示威；在Seine-Maritime，100至150名渔民封锁了Tréport的商业港口。

显然，政府上周宣布的给公路物流公司的4亿欧元拨款，及每升油15欧分的折扣未能令业界满意。

最近几个月以来，燃油和非公路燃油（GNR）价格稳步上涨，俄乌冲突之后更是飙升。对燃油是重要生产物资的示威者来说，这些涨价无法完全转移到产品上。

在布列塔尼，最严重的封堵发生在莫尔比昂省，当地政府称有大约10公里的交通堵塞。一家公共工程公司的老板Norbert Guillou说：“我们这里聚集了大概200人，有渔民、卡车司机，还有满身泥浆而来的农民，我们等待解决办法，因为我们什么也没分配到。”他呼吁柴油价格降到1.3欧元，GNR降到80欧分。雷恩、布雷斯特和拉罗谢尔的重要公路也被封堵。

里昂南部，十几辆卡车在农民联合会和农村协调组织的呼吁下封堵了来自道达尔炼油厂的货物。阿尔代什省的养牛户Gilles Jouve说：“我们从凌晨4点开始就在这里，为了抗议能源和动物饲料价格的爆炸式增长，这给我们的运营造成了巨大的损失。”农民联合会的Manuel Arandel解释说：“一年前一吨玉米的价格是200欧元，现在涨到了277欧元。”

法国石油工业联盟（Ufip）一位发言人称：“迄今为止，供应没有紧张，我们预计不会出现任何紧张。”

加入这场运动的还有出租车司机，他们在奥尔良和贝桑松造成了大约10公里的交通拥堵。在马赛附近，数百辆出租车封锁了Miramas商业区的物流仓库。国家出租车联合会的Yazid Ziani称，燃油价格上涨意味着出租车每月损失400至600欧元，“他们（原本）平均每个月赚2000欧元左右”。

在科西嘉，Ajaccio和Lucciana的两个油库被农民封锁。3月21日凌晨5点半起，拖拉机和拖车就停在仓库入口。农民呼吁为科西嘉制定专门的应对计划。

抗议活动也影响了法国北部，加来海峡省的Dourges和北部省的Lesquin物流中心都发生了封堵示威。

（编辑：夏雨）