【欧洲时报王简编译】法新社报道，奥运会基础设施、地铁站和高架桥开始陆续成形，预示着法国本土最穷的省份塞纳-圣德尼省未来几年城市建设将不断改观，改变落后面貌。

省议会社会党籍议长特鲁塞尔（Stéphane Troussel）表示：“未来10年，塞纳-圣德尼省将成为一个巨大的工地。”

目前，各大建筑工程同时在多地展开。圣德尼市的普莱耶尔塔楼（tour Pleyel）正在更新改造，未来将打造成一个高级旅馆。周围地区也进行其他建设工程。距离塔楼几百米远的是圣德尼-普莱耶尔车站，建成后将是大巴黎特快（Grand Paris Express）沿线最大的车站，2024-2030年间将有4条地铁线通过这个站，每天客流量将达到25万人。车站前将修建300米长的钢筋水泥大桥，跨越42条火车道，连接圣德尼-普莱耶尔车站和附近法兰西体育场所在的街区。

不远处2024年巴黎奥运会的几个重要建设项目初具规模。横跨圣旺市（Saint-Ouen）、圣德尼市和利勒圣德尼市（L'Île-Saint-Denis）三地的运动员村正在紧锣密鼓地建设。圣德尼市正在建一个水上运动中心，这是巴黎奥运会唯一完全新建的体育场馆。

卡斯泰总理曾说，2024年巴黎奥运会的公共投资超过15亿欧元，“近80%投在了塞纳-圣德尼省，因为我们早就把巴黎奥运会构想成一个遗产，将留给最需要的民众”。

杜尼市（Dugny）正在建设奥运会比赛用的游泳池和媒体中心。2024年奥运会闭幕后，媒体中心将改造成1300套居民住宅，其中20%为廉租屋。

巴黎地区研究所（Institut Paris Région）的城市规划师勒克洛阿尔（Paul Lecroart）说，这些工程某种意义上是弥补当地住房建设的不足。地铁的建设也将使这里和其他地区连接起来，有助于这里的民众就业。

塞纳-圣德尼省希望把奥运会的经济效应最大化，公共采购中的三分之一目前已经给予了该省的中小企业，相当于1.64亿欧元金额。各大建设工程使塞纳-圣德尼省建筑行业的业务得到增加，也创造了新的就业岗位。塞纳-圣德尼省的工作岗位相比新冠疫情前增加了0.7%，也就是新增4000个工作岗位。但目前该省的失业率仍非常高，今年第三季度为10.9%。

（编辑：夏雨）