【欧洲时报王简编译】法新社报道，普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区（Provence-Alpes-Côte-d'Azur）议会10月28日投票通过，将马赛-土伦-尼斯地区铁路（TER）从2025年起交由私营企业Transdev经营，在法国历史上第一次中止了法国国家铁路公司（SNCF）的垄断。

共和党籍的大区议会议长穆塞里耶（Renaud Muselier）表示，“这是历史性的一步，在法国开了先河”，引入竞争是为了改进火车服务，目标是2025年准点率达到92%，火车取消率降至2%。据悉，2016年这条线路的火车20%晚点，10%的车次被取消。这条线路从车次来说代表着普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区10%的火车客运服务。改革后车次将翻倍，从目前的每天7个往返增加到14个往返，而投入的成本不变。

为了获得10年专营权，Transdev支付了8.7亿欧元。法国存托银行（Caisse des Dépôts）在这家公司中占股66%。

极右派国民联盟在大区议会投票时投了反对票，认为“引入竞争为时过早”。大区议会中没有左派和环保党议员，因为6月地方选举中左派和环保党为了避免三方对决导致国民联盟赢得大选，退出了第二轮投票。

欧盟规定，2023年起欧盟成员国要在所有地区的铁路运输中引入竞争。

（编辑：夏雨）