【欧洲时报来米编译】法新社报道，从8月30日起巴黎市内汽车限速每小时30公里的措施扩展，除少数干道外几乎全城的街道都要限速，有些人抱怨开车比以前更困难了。

此前，巴黎60%的街道都已经列为“30公里区域”，此次限速扩大到整个城市，只有香榭丽舍大街和几条以拿破仑时代元帅命名的重要干道例外，这几条道路汽车的时速是50公里。另外环城线的最高时速是70公里。

每天骑自行车上下班的莫里佐（Pierre Morizot）说：“现在还感觉不大出来变化。不过，骑自行车的人确实越来越多，自行车道也到处都是。因为离汽车很近，这也使汽车的速度不得不降下来，这样比较安全。”

沙克密（Smaïl Chekimi）开了28年出租车，他说，“在公共汽车道上以30公里时速开车可不容易”。出租车可以在公交车道上行驶，前一天他还是以50公里的时速开车。“今天早上我有点紧张。有个客人不太高兴，因为他比平时多坐了5-10分钟……可能会有出租车司机因为这个改行”。

不光是出租车司机，其他行业的人也有怨言。博斯克（Fabrice Bosc）是给人配镜子的，他担心会出现更多的堵车情况，“每小时50公里已经开不动了，调到每小时30公里，这开起来就更困难了”。

巴黎市政府说，扩大限速30公里的范围是为了提高交通安全，减少噪音污染。

咖啡馆女老板Marie Hiz坐在柜台后说，“确实我们这里临街有太多噪音，有时候说话的时候都听不清客人说什么”，“但送货员、干活的人，得让他们干活。想想看，一个送货员整天以30公里时速绕着巴黎转是什么情况？以每小时60公里的速度开车，他们都不能按时送货到客户手上……”

据巴黎市府2020年底做的调查，59%的巴黎人支持限速每小时30公里，但前提是某些干道保持50公里时速。但大巴黎居民支持这项措施的人只有36%。

格勒诺布尔、里尔和南特等几个大城市已经普遍实行30公里限速。以里尔为例，2019年8月起全城88%的道路限速每小时30公里。根据20个监测雷达记录的数据，65%的汽车遵守规定，大概有20%的汽车稍微超过一点，在时速30-40公里之间，另外有10-15%的汽车开到每小时50公里。因为疫情危机放松了检查，里尔市现在考虑重新加强检查。

（编辑：夏雨）