【欧洲时报3月11日文耕编译】欧盟希望到2030年将道路死亡人数减少一半。但到目前为止，根据初步数据，这几乎是不可能的。对于骑自行车的人来说，这甚至根本无法实现。

德新社报道，2023年欧盟约有2.04万人在交通事故中丧生。欧盟委员会8日在布鲁塞尔根据初步统计数据宣布了这一消息。尽管与上一年相比略下降1%，但很少有成员国能够实现欧盟和联合国到2030年将道路死亡人数减半的目标。

与欧盟其他国家相比，德国道路相对安全。从统计数据来看，每百万居民中有34人死于道路交通，比2022年增加了1人。瑞典每百万居民只有22人死亡，位居榜首，其次是马耳他（26人）、丹麦（27人）和芬兰（32人）。平均而言，保加利亚（82）、罗马尼亚（81）和拉脱维亚（76）的道路死亡人数最多。

在立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚等国家，2023年的死亡人数比上一年增加了20%至33%，而在小国马耳他，死亡人数几乎减少了一半（-6%）。此外，卢森堡（-28%）、匈牙利（-12%）和芬兰（-10%）的道路死亡人数也显著下降。

欧盟委员会表示：“欧盟道路上骑自行车者死亡人数的趋势令人担忧。”这根据的是2022年的数据，目前尚无2023年的详细信息。骑自行车的人是唯一一个在过去十年中交通死亡人数没有显著下降的主要道路使用者群体。这也是由于持续缺乏安全基础设施造成的。

此外，大约3/4的交通死亡者是男性，65岁以上的老年人和24岁以下的年轻人在受害者人数中所占比例也过高。

（编辑：李祎瑾）